Autor: Jorge Elías
Arenas de Iwo Jima (Sands of Iwo Jima) es una película estadounidense de 1949, dirigida por Allan Dwan, que narra la batalla de Iwo Jima, ocurrida en el océano Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.
Sinopsis:
Exitosa película de la productora Republic Pictures que
relata la heroica conquista de una isla del océano Pacífico por parte de las
tropas americanas durante la
Segunda Guerra Mundial (1939-1945). En ella el Sargento John
M.Stryker (John Wayne) no está dispuesto a perder el tiempo o ablandarse ante
un grupo de novatos al que tiene que entrenar para sobrevivir en ese escenario
del Pacífico, en la
Segunda Guerra Mundial. Abandonado por su mujer, alcóholico y
malas pulgas, se convierte en el severo padre subrogante de este grupo de
soldados; algunos de los cuales lo odian con todo su ser, con asociaciones
paternales de por medio, mientras otros lo siguen ciegamente.
En el final de la
película aparecen 3 sobrevivientes de la batalla de Iwo Jima que fueron
capturados en la fotografia Alzando la bandera en Iwo Jima, estos son Ira
Hayes, Rene Gagnon y John Bradley, los otros 3 soldados de la fotografia
(Franklin Sousley, Michael Strank y Harlon Block) fallecieron en Iwo Jima.
1. Fusil M1903 Springfield
El M1903 Springfield es un fusil de cerrojo adoptado por el ejército
estadounidense en la primera década del siglo XX. Hacia finales del
siglo XIX, Estados Unidos no poseía más que el problemático, pesado e
innecesariamente grande Krag-Jørgensen. Alemania, por el contrario,
gracias a Paul Mauser logró poseer uno de los mejores fusiles de la
historia: el Mauser 98, del cual muchas otras naciones adoptaron el
diseño.
El desarrollo del fusil Springfield M1903 fue debida a la necesidad constatada a raíz de las experiencias obtenidas en la Guerra Hispano-Americana,
de que su fusiles reglamentarios Springfield monotiro Modelo 1873
calibre 45-70 y Krag-Jørgensen calibre 30-40 eran notablemente
inferiores a los Mauser Modelo 1893 utilizados por las tropas españolas,
destacando entre otras deficiencias la poca potencia del cartucho
empleado y la del sistema de carga. Por ello en 1900 la factoría estatal
Springfield se planteó diseñar y fabricar un fusil basado en el diseño
de Mauser probado satisfactoriamente en combate. Por ello inició
negociaciones con la empresa alemana y finalmente compró los derechos
del sistema de cerrojo Mauser por 200.000 dólares de la época.
Paralelamente a ello en 1902 se diseñó una nueva y más potente munición
que disparaba una bala de punta redondeada de 220 grains (14,2 g)
y que alcanzaba una velocidad aproximada en boca de 670 m/s, unos 100
m/s más que el cartucho 30-40 del Krag-Jørgensen. Este diseño y el nuevo
cartucho fueron inicialmente producidos en 1903, siendo oficialmente
adoptado el 19 de junio como United States Magazine Rifle, Model of
1903, Calibre 30. ó 30.03 y Cartridge, Ball, Calibre 30, Modelo de 1903.
Ese diseño inicial del que empezaron a realizarse los primeros pedidos
en noviembre de 1903 montaba una bayoneta de espiga, pero fue rechazado
por el Presidente Theodore Roosevelt personalmente, por lo que el fusil
fue enviado a fábrica para su rediseño cuando ya se habían producido más
de 80.000 fusiles, a fecha enero de 1905, lo que conllevó el cambio a
una bayoneta de hoja normal Modelo 1905. El desarrollo se completó con
la adopción de la munición con bala puntiaguda o "spitzer" de 150 grains
(9,7 g)
con una velocidad de salida de 810 m/s, adoptada por los franceses y
alemanes en la última década del siglo XIX (aprox. 1890). Denominado
"Cartucho M1906" es la famosa munición .30-06 utilizada en innumerables
fusiles y ametralladoras y que sigue estando entre los más populares
cartuchos civiles de todo el mundo al día de hoy. Además se incorporó
una nueva mira mejorada y retocada para compensar la velocidad y la
trayectoria del nuevo cartucho.
El funcionamiento del Springfield 1903 era de cerrojo de tiro simple.
Esto significa que después de cada disparo y la consecuente recarga, el
cerrojo tenía que amartillarse manualmente para poder disparar otra vez.
Tenía capacidad para 5 balas calibre 7,62 mm, al igual que la mayoría de los fusiles de la época.
El Springfield 1903, por ser una copia, logró mejorar el diseño del
Mauser, haciendo un fusil más corto. Con la ayuda del cartucho modelo de
1906, el Springfield se convirtió en un fusil potente y muy fiable. Fue
usado por los Estados Unidos en su entrada a la Primera Guerra Mundial y lo utilizó sin cambios hasta principios de la Segunda Guerra Mundial (1939).
Especificaciones:
Tipo Fusil de cerrojo
Origen Estados Unidos
En servicio 1903–1957
Diseñado 1902
Fabricante Springfield Armory
Producido 1907-1949
Peso 3,9 kg (dependiendo de la densidad de la madera)
Longitud 1115 mm
Longitud del cañón 610 mm
Munición .30-06 Springfield (7,62 x 63)
Calibre 7,62 mm
Sistema de disparo Cerrojo accionado manualmente
Cadencia de tiro 15 disparos/minuto
Alcance efectivo 600 m - máximo: 1097 m
Cargador interno fijo, alimentado mediante peines de 5 balas
2. Fusil M1 Garand
El fusil M1 Garand
(formalmente Fusil de los Estados Unidos, Calibre .30-06, M1) fue el
primer fusil semiautomático de los Estados Unidos que llegó a ser un
fusil común para la infantería. Oficialmente reemplazaba al Springfield
1903 como fusil en servicio en 1936, hasta que fue reemplazado por el
M14, que derivaba del M1, en 1957. Fue utilizado intensivamente en la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea y en menor medida en la Guerra
de Vietnam. Fue usado primariamente por Estados Unidos, pero también en
otros países. Continúa siendo utilizado en equipos de entrenamiento
militar y es una arma de fuego civil popular.
Especificaciones:
Diseñada 1924
Fabricante Springfield Armory, Winchester, Beretta, International Harvester
Producida 1936
Cantidad 5,4 millones aprox.
Peso 4,3 kg
Longitud 1100 mm
Longitud del cañón 610 mm
Munición .30-06 (7,62 x 63)
Calibre 7,62 mm
Sistema de disparo Recarga accionada por gas, cerrojo rotativo
Alcance efectivo 550 m
Cargador interno fijo, alimentado con un peine en bloque de 8 balas. 3. Carabina M1
La Carabina M1 es una carabina ligera
semiautomática, fue un arma estándar del Ejército de los Estados Unidos
durante la II GM y la Guerra de Corea, siendo producida en diferentes
versiones. Fue ampliamente utilizada por fuerzas armadas
estadounidenses, extranjeras y paramilitares, siendo al mismo tiempo una
popular arma civil. Las versiones con selector y capacidad de fuego
automático de esta carabina son denominadas Carabina M2. La Carabina M3
era una M2 equipada con una mira telescópica infraroja activa.
El
fusil M1 Garand del Ejército de los Estados Unidos fue originalmente
desarrollado para utilizar el cartucho .276, pero esta característica de
diseño fue descartada a comienzos de los años 30. Eventualmente, el
fusil M1 sería calibrado para utilizar el mismo cartucho estándar de
otras armas de la época, tales como el fusil Springfield 1903, el BAR y
las ametralladoras M1917/M1919. Esto dejó al Ejército sin el fusil
ligero y manejable que estaba buscando. Sumándose a las lecciones
aprendidas durante guerras anteriores, la observación de otros
conflictos durante los años 30 y el descontento producido por los
subfusiles y fusiles existentes finalmente condujeron al desarrollo de
la carabina M1.
Las tropas de retaguardia,
paracaidistas o tropas de primera línea que debían cargar otros equipos
(como los médicos, ingenieros y sirvientes de morteros) consideraban a
los fusiles estándar demasiado voluminosos, mientras que las pistolas o
revólveres eran poco precisos y potentes. Los subfusiles como el
Thompson tenían potencia más que suficiente para combates a corta
distancia, pero no tenían suficiente alcance efectivo y eran más
difíciles de transportar o mantener que los fusiles en servicio (como el
Springfield 1903 y el M1 Garand).
Los mismas
consideraciones se aplicaban para las tropas aerotransportadas, un
concepto que aún estaba siendo evaluado en aquel entonces. Antes del
desarrollo y distribución de subfusiles tales como el M3, un subfusil
como el Thompson era mucho más costoso que la mayoría de pistolas y
fusiles de la época. El Garand, recién entrado en servicio, era tan
pesado y voluminoso como otros fusiles en servicio. Se decidió que era
necesario un nuevo tipo de arma para estos papeles. Mientras que el
alcance efectivo de una pistola es de 46 m y el de los fusiles es de
varios cientos de metros, se requirió que el alcance de la nueva arma
sea de 274 m.
Se pensó en una versión carabina
del Garand, pero el cartucho de este fusil demostró ser demasiado
potente. Lo que se buscaba era un arma más ligera y maniobrable que el
Garand, con menos retroceso, pero al mismo tiempo mayor alcance,
precisión y poder de parada que las pistolas Colt M1911 que estaban en
servicio. La Carabina M1 fue diseñada para ser utilizada por soldados
que requerían un arma defensiva más ligera y compacta, así como por
soldados cuya arma principal no sea un fusil.
En
1938, el Jefe de Infantería ordena al Departamento de Armamentos que
desarrolle un fusil ligero o carabina, aunque la desgnación oficial del
tipo de arma no fue aprobada hasta 1940. Esto condujo en 1941 a una
competencia entre los principales fabricantes y diseñadores de armas de
los Estados Unidos.
La compañía Winchester no
envió su diseño, al hallarse más concentrada en perfeccionar el Fusil
Militar Winchester calibre .30-06 (7,62 x 63). Este fusil surgió como un
diseño de Jonathan "Ed" Browning, medio hermano del famoso diseñador de
armas John Browning. Un par de meses tras la muerte de Ed Browning en
mayo de 1939, la Winchester contrató al ex-presidiario David M.
"Carbine" Williams, que había diseñado un sistema recuperador de gases
con mecanismo de pistón de recorrido corto mientras cumplía una condena
por asesinato. La Winchester esperaba que Williams fuese capaz de
completar varios diseños inconclusos de Ed Browning. El primer cambio
que hizo Williams al diseño original fue la incorporación de su sistema
recuperador de gases. Tras las pruebas con fusiles semiautomáticos
efectuadas por los Marines en 1940, el sistema de cerrojo oscilante de
Browning fue considerado poco resistente a la arena. Como resultado, el
fusil fue rediseñado para emplear un cerrojo rotativo y pistón como los
del Garand.
Los prototipos de la carabina US
M1 fueron calibrados para un nuevo cartucho, el .30 M1 (7,62 x 33). Este
es un cartucho calibre 7,62 mm más pequeño y ligero, muy diferente en
diseño y rendimiento del .30-06 empleado por el Garand.
El
cartucho .30 Carbine era uno intermedio tanto en velocidad como energía
de boca. Es en esencia una versión sin pestaña del obsoleto .32
Winchester Self-Loading. Tiene una bala de 7 gramos con punta
redondeada, en contraste con las balas del tipo "spitzer" empleadas en
la mayoría de cartuchos para fusil de la época. Desde el cañón de 460 mm
de la carabina M1, el cartucho .30 Carbine producía una velocidad de
boca de 600 m/s, una velocidad intermedia entre la de los subfusiles
contemporáneos (300-500 m/s) y los fusiles y ametralladoras ligeras
(aproximadamente unos 700-900 m/s) . Por ejemplo, el subfusil M3 calibre
.45 ACP tiene una velocidad de boca de 280 m/s; la ametralladora ligera
Bren calibre .303 (7,70 x 56 R) alcanza 740 m/s; el fusil M1 Garand
disparando el .30-06 (7,62 x 63) tiene una velocidad de boca de 850 m/s.
Dentro del alcance máximo de 274 m de la carabina M1, su bala tiene la
misma energía de boca que una bala de pistola como la 8 mm Nambu. La
bala tiene un descenso significativo a partir de 180 m.
Para
mayo de 1941, el peso del prototipo del fusil había sido reducido a
unos 3,4 kg. La Winchester contactó al Departamento de Armamentos para
que examine su diseño, creyendo que este podía convertirse en una
carabina que pesase entre 2 y 2,2 kg. La respuesta del Mayor René
Studler no se hizo esperar: ordenó un prototipo de carabina en el menor
tiempo posible.
El primer modelo fue
desarrollado en 13 días por William C. Roemer y Fred Humeston. Se
ensambló a partir del gatillo y sistema de acerrojado de un fusil
Winchester M1905. El prototipo fue un éxito imediato entre los
observadores del Ejército. Luego de las pruebas iniciales del Ejército
en agosto de 1941, la Winchester procedió a desarrollar una versión más
refinada. Esta compitió contra otras carabinas en septiembre del mismo
año, siendo la Winchester notificada sobre su victoria un mes más tarde.
Su estandarización como Carabina M1 fue aprobada el 22 de octubre de
1941. Contrariamente a la creencia popular, Williams tuvo muy poco que
ver con el desarrollo de la carabina, a excepción de su sistema
recuperador de gases con pistón de recorrido corto. De hecho, Williams
creó un diseño propio aparte de los otros diseñadores de la Winchester.
El diseño final de su carabina solo estuvo listo para ser probado en
diciembre de 1941, dos meses después que la carabina Winchester M1 había
sido adoptada y clasificada. Ninguna de las características adicionales
del diseño de Williams fueron incorporadas a la producción posterior de
la M1.
La carabina M1 fue diseñada
principalmente para ofrecer a las tropas de retaguardia y a las de
enlace un arma defensiva mejor que una pistola o un subfusil, con gran
precisión y alcance, pero sin el retroceso, costo o peso de un fusil de
infantería. También era más sencilla de disparar para los soldados con
poca experiencia y personas de baja estatura que los fusiles de
infantería calibre 7,62 mm de la época. La carabina les era más
conveniente de portar a los oficiales, suboficiales o especialistas
cargados de armas, binoculares, radios u otros equipos. Los tanquistas,
choferes, sirvientes de artillería, sirvientes de mortero y demás
personal iban equipados con la carabina M1 en lugar del grande y pesado
Garand. Al mismo tiempo, se desarrolló una versión con culata plegable
de la carabina M1 a pedido de las tropas aerotransportadas, que
necesitaban un arma ligera y compacta. Las primeras carabinas M1 fueron
distribuidas en 1942, teniendo prioridad inicial aquellas destinadas al
Frente de Operaciones Europeo.
La M1 y su
cartucho de potencia reducida nunca fueron ideados para el rol de arma
principal de infantería, tampoco siendo comparables a los poderosos
fusiles de asalto desarrollados a fines de la guerra. A pesar de esto,
la carabina fue rápidamente suministrada a oficiales de infantería,
sirvientes de ametralladoras, paracaidistas y otras unidades de primera
línea. Su reputación en combate era variable. Algunos soldados y
Marines, especialmente aquellos que no empleaban un fusil como arma
principal, preferían la carabina al Garand debido a su reducido tamaño y
peso. La carabina tuvo una muy buena aceptación por parte de las tropas
aerotransportadas, que fueron equipadas con la versión M1A1 con culata
plegable. Como la M1 solo empleaba cartuchos con fulminantes no
corrosivos, esto fue una verdadera bendición para las tropas y personal
que servían en el Frente del Pacífico, donde la corrosión del cañón era
un problema significativo, aunque no tanto en Europa, donde algunos
soldados reportaron fallos de ignición debido a fulminantes defectuosos.
En
el Frente del Pacífico, los soldados y guerrilleros que operaban en las
densas junglas y solamente tenían enfrentamientos ocasionales con el
enemigo, por lo general apreciaban la carabina debido a su ligereza y
precisión. Pero los soldados y Marines que sostenían a diaro frecuentes
enfrentamientos (en especial aquellos que sirvieron en las Filipinas),
hallaron que la carabina tenía insuficiente poder de parada y
penetración. Empezaron a aparecer reportes sobre soldados japoneses que
recibían varios disparos en el pecho y en el cuerpo, pero sin efectos
inmediatos visibles. Como en el caso del .45 ACP, algunos soldados
observaron que el cartucho .30 Carbine era incapaz de penetrar árboles
pequeños y otras coberturas selváticas ligeras. Puestos al corriente de
estos inconvenientes, el Ejército Estadounidense, el equipo de la
Comandancia de Materiales del Pacífico y la fábrica de armas ligeras de
Aberdeen continuaron trabajando en versiones acortadas del Garand
durante la guerra, a pesar que ninguna de ellas fue adoptada
oficialmente.
Inicialmente se planeó que la
carabina M1 tuviera capacidad de fuego selectivo, pero finalmente se
decidió producirla sin esta característica. La capacidad de fuego
automático fue incluida en el diseño de la M2 (una versión mejorada de
la M1, con fuego selectivo), introducida en 1944.
La
carabina M2 continuó siendo utilizada en la Guerra de Corea. Como ya se
mencionó, la M2 tenía un selector que le permitía disparar en modo
automático (con una cadencia de 850-900 disparos por minuto) y un
cargador de 30 cartuchos. En Corea, todas las versiones de la carabina
M1/M2 rápidamente adquirieron una pésima reputación debido a que se
trababan en condiciones meteorológicas de frío extremo, principalmente a
causa de un inadecuado retroceso del cerrojo y a muelles recuperadores
gastados. Una evaluación oficial del Ejército Estadounidense de 1951
registró los problemas causados por el frío, así como reportes de
soldados que resaltaban la incapacidad del arma para detener a soldados
chinos y norcoreanos vestidos con gruesos abrigos, tras varios disparos a
corta distancia.
La M2 fue nuevamente
suministrada a algunas tropas estadounidenses en Vietnam, especialmente a
las unidades de reconocimiento y a los asesores militares como un arma
estándar sustituta. Estas armas fueron reemplazadas por el M16 a fines
de los años 60, siendo muchas carabinas M1, M2 y M3 entregadas al
Ejército Sudvietnamita.
La carabina M1/M2 fue
finalmente reemplazada por el fusil M16 a mediados de los años 60. Las
carabinas M1/M2/M3 fue la más ampliamente producida familia de armas
militares estadounidenses por varias décadas, siendo la mayoría de ellas
la versión M1.
Especificaciones:
Tipo: Carabina semiautomática/automática
Origen: Estados Unidos
Estado: En servicio Julio 1942–1960s (EE.UU.)
Diseñada: 1938–1941
Fabricante: Contratistas militares, copias
Producida: Septiembre 1941 – Agosto 1945
Cantidad: 6,25 millones aprox.
Variantes: M1A1, M1A3, M2, M3
Peso: 2,36 kg (descargada)
Longitud: 904 mm
Longitud del cañón: 458 mm
Munición: .30 Carbine (7,62 x 33)
Calibre 7,62 mm
Sistema de disparo: recarga accionada por gas
Cadencia de tiro: Semiautomática (M1/M1A1) 800-900 disparos/min (M2/M3)
Alcance efectivo: 274 m
Cargador: extraíble de 15 o 30 proyectiles. 4. Fusil Automático Browning M1918 (BAR)
El Fusil Automático
Browning o BAR (acrónimo del nombre original en inglés Browning
Automatic Rifle) es parte de una serie de fusiles automáticos y
ametralladoras ligeras empleados por los Estados Unidos y muchos otros
países durante el siglo XX. La principal variante de esta serie fue el
M1918, calibrado para el cartucho .30-06 y diseñado en 1917 por John
Browning para el Cuerpo Expedicionario estadounidense en Europa como un
reemplazo de las Chauchat C.S.R.G. y Hotchkiss M1909 Benet-Mercie
francesas.
El
BAR fue diseñado para ser llevado por los soldados que avanzaban,
colgado del hombro y disparado desde la cadera, una idea llamada "fuego
sobre la marcha" - se creyó necesaria para el soldado durante la guerra
de trincheras. Pero en la práctica, era frecuentemente empleado como una
ametralladora ligera y disparada desde un bípode (introducido en
modelos posteriores).
La
versión original del M1918 fue y será la más ligera ametralladora que
empleó el cartucho .30-06 Springfield, aunque la capacidad de su
cargador estándar de 20 cartuchos le limitaba su utilidad en aquel rol.
John M. Browning (inventor del fusil) y Mr. Burton, el experto en fusiles de la Winchester, discutiendo sobre las características del BAR en la fábrica de la Winchester. Los Estados Unidos entraron a la I GM
con un arsenal de diversas ametralladoras extranjeras y de fabricación
local sumamente pequeño y obsoleto, debido principalmente a la
indecisión burocrática y a la falta de una doctrina militar sobre su
empleo. Cuando se declaró la guerra a Alemania el 6 de abril de 1917, el
Alto Mando del Ejército estaba al tanto que para pelear en esta guerra
de trincheras, solamente tenía 670 ametralladoras M1909 Benet-Mercie,
282 ametralladoras M1904 Maxim y 158 ametralladoras Colt M1895.
Tras
un largo debate, se llegó a la conclusión que se precisaba un rápido
rearme con armas de producción local, pero hasta entonces, las tropas
estadounidenses emplearían cualquier arma que los franceses e ingleses
podrían ofrecer. Las armas donadas por los franceses frecuentemente eran
de baja calidad o sobrantes de calibre 8 mm Lebel, complicando la logística al tener que distribuir municiones distintas a los soldados y ametralladoristas.
En
1917, antes de la entrada de los Estados Unidos a la guerra, John
Browning llevó a Washington D. C. por su cuenta dos tipos de armas
automáticas para hacer una demostración: una ametralladora refrigerada
por agua (adoptada posteriormente como la Browning M1917)
y un fusil automático conocido en aquel entonces como Fusil
Ametrallador Browning o BMR (acrónimo en inglés de Browning Machine
Rifle), ambas calibradas para el cartucho estándar .30-06 Springfield.
Browning organizó una demostración pública de ambas armas en una zona de
las afueras de Washington D. C. llamada Congress Heights. El 27 de
febrero de 1917, Browning hizo la demostración de ambas armas ante una
multitud de 300 personas (entre las cuales figuraban militares de alto
rango, congresistas, senadores, dignatarios extranjeros y reporteros).
Estas quedaron tan impresionadas, que instantáneamente le ofrecieron un
contrato por el fusil automático y de prisa lo introdujeron en servicio
activo (la ametralladora refrigerada por agua tuvo que pasar otras
pruebas).
En
mayo de 1917 se llevaron a cabo pruebas adicionales en el Arsenal de
Springfield ante los oficiales del U.S. Army Ordnance, por lo que ambas
armas fueron unánimemente recomendadas para su inmediata adopción. Para
evitar confusiones con la ametralladora alimentada mediante cinta M1917,
el BAR fue denominado M1918 o Fusil, Automático, Browning Calibre .30,
M1918 (Rifle, Calibre .30, Automatic, Browning, M1918) según la
nomenclatura oficial. El 16 de julio de 1917 se ordenaron 12000 fusiles
BAR a la Colt's Manufacturing Company, la cual tenía un contrato exclusivo con Browning para producir el BAR según su patente (La Colt era dueña de la patente de Browning). Sin embargo, la Colt
ya estaba produciendo a capacidad máxima (contratada por el Ejército
británico para producir la ametralladora Vickers) y solicitó una pausa
para poder aumentar su capacidad productiva con la construcción de una
nueva fábrica en Meriden, Connecticut. Debido a la urgente necesidad del
arma, la solicitud fue negada y el principal contratista pasó a ser la Winchester Repeating Arms Company (WRAC). La Winchester
aportó una valiosa ayuda en el refinamiento del diseño final del BAR,
corrigiendo los planos para poder fabricarlo en masa. Entre los cambios
efectuados, se modificó el modo de eyección (los casquillos de los
cartuchos disparados eran arrojados hacia el lado derecho del arma, en
lugar de hacia arriba).
Ya que la producción del arma no empezó hasta febrero de 1918, el cronograma de la Winchester
para producir el BAR fue tan apresurado que el primer lote de 1800
fusiles fue suministrado con defectos; se descubrió que varias piezas no
eran intercambiables entre los fusiles y la producción fue detenida
temporalmente hasta que los procesos de fabricación sean refinados y así
poder producir el fusil según sus especificaciones.
El contrato inicial con la Winchester
mencionaba 25000 fusiles BAR. Estos entraron en producción para junio
de 1918, suministrando 4000 fusiles y otros 9000 más en julio del mismo
año.
La Colt y la Marlin-Rockwell Corp. también empezaron la producción del fusil poco tiempo después que la Winchester alcanzó la producción máxima. La Marlin Rockwell, sobrecargada por un contrato del gobierno belga para fabricar fusiles, compró la fábrica de la Mayo Radiator
Co. y la utilizó para fabricar exclusivamente fusiles BAR. El primer
fusil producido en esta fábrica fue suministrado el 11 de junio de 1918,
la producción máxima alcanzando los 200 fusiles automáticos al día. La Colt
solamente llegó a producir 9000 fusiles BAR para el momento cuando se
firmó el Armisticio con Alemania, debido a la gran demanda de otros
contratos previos. Estas tres compañías produjeron un total de 706
fusiles al día y aproximadamente un total de 52000 fusiles BAR fueron
suministrados a partir de diversas fuentes para el final de la guerra.
Entre 1918 y 1919, 102125 fusiles BAR fueron construidos conjuntamente
por la Colt (16000), la Winchester (47123) y Marlin-Rockwell (39002).
Para
julio de 1918, el BAR empezó a llegar a Francia y la primera unidad en
recibirlo fue la 79na División de Infantería del Ejército
estadounidense, que lo utilizó por vez primera en combate el 13 de
setiembre de 1918.
El
arma fue personalmente probada contra el enemigo por el Teniente
Segundo Val Allen Browning, hijo del inventor. A pesar de haber sido
introducido muy tardíamente en la guerra, el BAR causó una impresión
desproporcionada para su pequeña cantidad; fue extensivamente empleado
durante la Ofensiva de Meuse-Argonne y llamó la atención de los Aliados.
El
M1918 es un fusil automático con fuego selectivo, refrigerado por aire y
accionado por los gases del disparo que impulsan un pistón de recorrido
largo tras ser captados por una abertura del cañón. El cerrojo es
fijado por un seguro levadizo. El fusil dispara a cerrojo abierto. El
extractor de casquillos accionado mediante resorte se encuentra dentro
del cerrojo y en el mecanismo del gatillo está instalado un eyector
fijo. El BAR dispara mediante un percutor fijo (su porta cerrojo actúa
como percutor) y tiene un mecanismo de gatillo con una palanca selectora
que le permite disparar en modo semiautomático y automático. La palanca
selectora se encuentra en el lado izquierdo del cajón de mecanismos y
al mismo tiempo actúa como el seguro (en la posición "S" - el fusil está
asegurado, "F" - fuego semiautomático, "A" - fuego automático). El
seguro bloquea el gatillo.
El
cañón del arma está atornillado en el cajón de mecanismos y no se puede
desmontar con rapidez. El M1918 es alimentado mediante cargadores
rectos de doble hilera con capacidad de 20 cartuchos, aunque también se
emplearon cargadores de 40 cartuchos cuando se empleaba el BAR como arma
antiaérea ligera; estos cargadores de gran capacidad fueron retirados
de servicio en 1927. El M1918 tiene instalado un apaga llamas cilíndrico
en la boca del cañón e iba equipado con una culata fija de madera y
miras mecánicas de tipo cerrado compuestas por un punto de mira y un
alza plegable tipo "escalera" graduada con alcances de 92 m a 1372 m (100 a 1500 yardas).
Las bayonetas para los fusiles BAR no se fabricaron en gran número, por
lo cual son sumamente raras. Estas tenían forma de espiga, con una
plaqueta en la parte superior, acoplándose a la parte inferior del cañón
como cualquier otra bayoneta.
El
BAR fue continuamente desarrollado durante su largo servicio,
recibiendo muchas mejoras y modificaciones. El primer gran intento de
mejorar el M1918 dio origen a la ametralladora ligera M1922, adoptada
por la Caballería
de los Estados Unidos en 1922. El arma tenía un cañón pesado con aletas
de refrigeración, un bípode ajustable (montado en el cañón mediante un
collarín móvil) y un monópode montado en la culata, una armella para la
correa portafusil y una nueva cantonera fijada a la culata. El
guardamano fue cambiado y en 1926, el alza y el punto de mira del BAR
fueron rediseñados para emplear el cartucho M1 .30-06 con bala pesada
(172 granos) que estaba entrando en servicio para las ametralladoras.
La
segunda modificación significativa del M1918 tuvo lugar en 1937 e
intentaba aumentar la efectividad y maniobrabilidad del arma al disparar
en modo automático, mediante la introducción del M1918A1 en los
arsenales del Ejército estadounidense. En comparación con el M1918
original, el nuevo modelo incluía un bípode ligero y ajustable acoplado
al cilindro de gases, así como una nueva cantonera de acero con bisagra.
Relativamente pocos fusiles M1918 fueron reconstruidos al nuevo
estándar M1918A1.
Entre
1938-1939 se empezó a trabajar en lo que sería el nuevo fusil M1918A2,
introducido en servicio en 1940. Uno de los aspectos más importantes de
esta modificación consistía en la eliminación del modo semiautomático y
el empleo de un mecanismo reductor de cadencia que era activado al mover
la palanca selectora a la posición "F". También se le agregó un nuevo
bípode con patines, una guía para el cargador delante del guardamonte,
se le acortó el guardamano, un escudo de calor para facilitar el
enfriamiento, un pequeño monópode abisagrado que se plegaba en un
entalle de la culata y se le asignó el papel de ametralladora ligera de
escuadra. Las graduaciones del alza del BAR también fueron modificadas
para poder emplear el nuevo cartucho estándar M2 Ball con bala ligera de
base plana. En 1942 se reemplazó la culata de madera por una de fibra
de vidrio, agregándole al cañón una manija de transporte a fines de la
guerra. Inicialmente, los fusiles M1918A2 eran hechos al modificar
fusiles M1918 sobrantes y unos cuantos M1922 y M1918A1; posteriormente,
fueron producidos por la New England Small Arms Corp. y la International Business Machines Corp. (con un total de 168000 fusiles nuevos fabricados). Durante la Guerra de Corea, la producción fue retomada y esta vez el contratista fue la Royal McBee Typewriter Co., que produjo 61000 ametralladoras ligeras M1918A2.
El
M1918A2 es un arma automática que emplea un gatillo y un mecanismo de
control del disparo que solamente permite fuego automático, pero con dos
cadencias variables: normal (500-650 disparos/minuto) y baja (300-450
disparos/minuto), que se escogen al activar un mecanismo reductor
instalado dentro de la culata (junto al amortiguador de retroceso). La
palanca del selector se encuentra en el lado izquierdo del cajón de
mecanismos y tiene tres posiciones: "S" - arma asegurada, "F" - fuego
automático con cadencia baja y "A" - fuego automático con cadencia
normal. Su cañón tiene un apaga llamas ranurado (introducido durante la Guerra
de Corea), un bípode ajustable, una culata fija con soporte para el
hombro plegable, manija de transporte y miras mecánicas con un punto de
mira y un alza tipo "escalera" (que puede ajustarse tanto en horizontal
como en vertical) con alcances de 92 m a 1472 m (100 a 1600 yardas) y un entalle para disparar a 274 m.
La familia de fusiles BAR encontró un potencial mercado en ultramar y fue ampliamente exportada. En 1919, la Colt
desarrolló y produjo una variante comercial llamada Fusil Ametrallador
Automático Modelo 1919 (Automatic Machine Rifle Model 1919; Modelo U
según la denominación de la empresa), que tenía un mecanismo de
retroceso diferente del empleado en el M1918 (iba instalado en la culata
en lugar del tubo de gases) y no llevaba apaga llamas. Más tarde fue
ofrecido por corto tiempo el Modelo 1924, que tenía un pistolete y un
guardamano rediseñado. Sin embargo, el siguiente Modelo 1925 (R75)
alcanzaría la mayor popularidad en ventas de exportación. Estaba basado
en el Modelo 1924 pero tiene un cañón pesado con aletas, un bípode
ligero y tiene cubiertas protectoras en el brocal del cargador y la
portilla de eyección (algunas de estas características fueron
patentadas: véase los patentes estadounidenses 1548709 y 1533968). El
Modelo 1925 fue producido en diversos calibres, incluyendo el .30-06
Springfield (7,62 x 63), 7,65 x 54, 7 x 57 Mauser, 6,5 x 55, 7,92 x 57
Mauser y .303 British (7,70 x 56 R). Una variante menor del Modelo 1925
(R75) fue la ametralladora ligera con cañón de cambio rápido R75A
(producida en 1924 en pequeñas cantidades para el Ejército Real
Neerlandés) y el fusil automático Monitor (R80), que fue adoptado por
varias agencias de seguridad estadounidenses (inclusive el FBI) en 1931.
El R80 no tiene bípode y emplea un cajón de mecanismos ligero y un
corto cañón ligero de 485 mm (18 pulgadas) equipado con un compensador Cutts.
En 1920, la fábrica de armas belga Fabrique Nationale de Herstal (FN) compró a la Colt los derechos de producción y venta de la serie de fusiles BAR en Europa. El primer modelo de fusil BAR vendido por la FN
fue el Kg m/21 (donde Kg es la abreviación de Kulsprutegevär, fusil
ametrallador en sueco) calibrado para el cartucho m/94 6,5 x 55. El m/21
es una variante del Modelo 1919 diseñado según especificaciones suecas,
inicialmente fabricado por la Colt y posteriormente bajo licencia por la Carl Gustafs
Stads Gevärsfaktori (Fábrica Estatal de Fusiles Carl Gustaf, en sueco)
de Eskilstuna. Comparado con el Modelo 1919, el fusil sueco tiene -
además del calibre diferente - un bípode con espigas y un pistolete. El
m/21 sería una de las principales armas de apoyo en el periodo inter
bélico, junto a la ametralladora media Ksp m/1914 refrigerada por agua y
alimentada mediante cinta (adaptación sueca de la ametralladora
austriaca Schwarzlose). Decepcionado por el cañón fijo que se
sobrecalentaba con rapidez, Carl Gustaf empezó a diseñar un nuevo
mecanismo de desacople rápido para el cañón que consistía en unas
estrías en su recámara que se encajaban en un roscado del cajón de
mecanismos con ayuda de una palanca. Se le agregaron aletas de
refrigeración al cañón en toda su longitud. Estas mejoras fueron
incorporadas en el prototipo fm/1935 que fue exitosamente probado en
1935, dando origen a la variante m/37 que no tenía un cañón con aletas,
siendo aceptada para servicio activo en 1937 y quedando como arma de
primera línea hasta 1980. Carl Gustaf también desarrolló una versión de
este fusil alimentada mediante cinta, la cual nunca fue adoptada.
La
producción del BAR en Bélgica solamente comenzó tras firmarse un
acuerdo con Polonia el 10 de diciembre de 1927, que indicaba una
cantidad de 10000 ametralladoras ligeras wz. 1928 de calibre 7,92 x 57
Mauser, las cuales son similares a la variante R75 pero específicamente
diseñadas para cumplir los requisitos del Ejército polaco. Los cambios
al diseño básico incluían un pistolete, un bípode distinto, alza abierta
con una abertura en "V" y un cañón ligeramente más largo. Los
siguientes fusiles fueron ensamblados bajo licencia en Polonia por la Państwowa Fabryka
Karabinów (Fábrica Estatal de Fusiles, en polaco) de Varsovia. El wz.
1928 entró en servicio del Ejército polaco en 1927 con la denominación
oficial de 7,92 mm rkm Browning wz. 1928 ("Ametralladora de mano Browning Modelo 1928 de 7,92 mm", en polaco) y - hasta el estallido de la Segunda Guerra
Mundial - fue la principal arma ligera de apoyo de las unidades de
infantería y caballería polacas (en 1939, Polonia tenía aproximadamente
20000 fusiles automáticos wz. 1928 en servicio). Se introdujeron
modificaciones adicionales en la línea de producción. Entre estos
figuraban el reemplazo de las miras mecánicas con una versión más
pequeña de estas y el empleo de una culata "cola de pez".
A
mediados de la década de 1930, se le asignó al diseñador de armas
polaco Wawrzyniec Lewandowski la tarea de desarrollar una ametralladora
basada en el fusil Browning wz. 1928 para montarse sobre afustes
flexibles a bordo de aviones. Esto dio origen al wz. 1937. Los cambios
incluían el aumento de la cadencia de fuego a 1100 disparos/minuto, la
eliminación de la culata, una agarradera tipo "mango de pala" en la
parte posterior del cajón de mecanismos, mudando el muelle recuperador
principal bajo el cañón y lo más importante - el cambio del sistema de
alimentación. Como era prácticamente imposible mantener el fuego
continuo con el cargador estándar de 20 cartuchos, se desarrolló un
nuevo sistema de alimentación que fue agregado al cajón de mecanismos
como un módulo. Este contenía una palanca con resorte accionada por el
cerrojo, la cual introducía un cartucho desde un cargador de tambor con
capacidad de 91 cartuchos montado sobre el cajón de mecanismos y forzaba
a este a ingresar a la recámara al abrirse el cerrojo. La ametralladora
fue aceptada en 1937 y denominada karabin maszynowy obserwatora wz.
1937 (Ametralladora de Observador Modelo 1937, en polaco) por la Fuerza Aérea
Polaca. Se compraron 339 ametralladoras y fueron empleadas como
armamento a bordo del bombardero medio PZL P.37 Łoś y el avión de
observación LWS-3 Mewa.
Desarrolló
una variante de calibre 7,65 x 54 conocida como el FN Mle 1930 en base
al wz. 1928 y fue adoptado por el Ejército belga. Este modelo tenía una
válvula de gas diferente, también empleando un mecanismo reductor de
cadencia. El fusil tenía una cantonera abisagrada con soporte para el
hombro y fue adaptado para dispararse desde un trípode. En 1932, Bélgica
adoptó una nueva versión del FN Mle 1930 con la denominación de FN Mle D
(donde la "D" significa Demontable, desmontable en francés) con cañón
de cambio rápido, soporte para el hombro y un modo de desarme
simplificado para facilitar su limpieza y mantenimiento. El Mle D fue
producido incluso después de la Segunda Guerra Mundial, en versiones calibradas para los cartuchos .30-06 y 7,62 x 51 OTAN.
Desde su creación, el M1918 fue un fusil automático. Suministrado por primera vez a la Fuerza Expedicionaria
Estadounidense en setiembre de 1918, estaba basado en la idea de "fuego
sobre la marcha", una táctica francesa empleada desde 1916 en la cual
se empleaba la CSRG
1915 para proteger el avance de fusileros hacia las trincheras
enemigas, ya que las otras ametralladoras eran demasiado pesadas para
acompañar a las tropas durante el asalto. Además de dispararse desde el
hombro, los soldados armados con el BAR llevaban una correa con
porta-cargadores para el BAR y una funda para arma auxiliar, que iba
provista de una "copa" para apoyar la culata del fusil cuando era
disparado desde la cadera. En teoría, esto permitía al soldado efectuar
fuego de apoyo mientras avanzaba, manteniendo a los enemigos dentro de
la trinchera, una táctica conocida como "fuego sobre la marcha". La idea
resurgiría con el subfusil y finalmente con el fusil de asalto. Se
desconoce si alguna copa de correa fue empleada en combate. El BAR tuvo
un empleo limitado en la Primera Guerra
Mundial, debido en parte al Armisticio con Alemania y también porque el
Ejército estadounidense temía que el BAR cayese en manos enemigas,
siendo empleado por vez primera en 1918. Al final de la guerra, se
habían fabricado 85000 fusiles automáticos BAR
Tras el estallido de la Segunda Guerra
Mundial, el Ejército estadounidense notó tardíamente que no tenía una
ametralladora ligera de escuadra y trato de emplear el BAR para este rol
con el M1918A2. Su éxito en este rol fue variable, ya que su cañón fijo
y cargador de pequeña capacidad limitaban enormemente su utilidad en
comparación con ametralladoras ligeras verdaderas como la Bren
o la ametralladora Tipo 96 japonesa. El mecanismo reductor de cadencia
demostró ser difícil de limpiar y era susceptible a los daños causados
por la humedad y corrosión. Esto hacía que el arma sea inutilizada o no
permitía abrir fuego en modo automático. Siendo fácilmente removibles,
el bípode y el apaga llamas eran frecuentemente desechados por las
tropas para aligerar el arma y facilitar su transporte.
En
combate, especialmente en el Frente del Pacífico, el BAR retomó su
papel original de fusil automático disparado desde el hombro. Era
frecuentemente empleado a la cabeza o cola de una de una patrulla o
columna de infantería, donde su poder de fuego podía repeler al enemigo
en caso de una emboscada en el sendero selvático. Tras un periodo de
servicio, el personal de maestranza empezó a recibir fusiles automáticos
BAR con mecanismos reductores de retroceso inutilizado o malogrado.
Esto se debía a la práctica habitual del soldado de limpiar el BAR en
posición vertical, con la culata apoyada en el suelo y haciendo que el
líquido de limpieza y el hollín de la pólvora quemada se junten en el
mecanismo reductor del retroceso. Además, al contrario del M1 Garand, el
cilindro de gases del BAR nunca fue reconstruido en acero inoxidable.
En consecuencia, el cilindro de gas se oxidaba completamente por el
empleo de cartuchos M2 con fulminante corrosivo en un ambiente húmedo si
no era desarmado y limpiado a diario.
El BAR fue extensivamente empleado durante la Segunda Guerra
Mundial, tanto de forma oficial como no oficial, por varias ramas de
las Fuerzas Armadas estadounidenses. Uno de los roles más inusuales del
BAR fue el de arma defensiva a bordo de un avión. En 1944, el Capitán
Wally A. Gayda del Comando de Transporte Aéreo de la Fuerza Aérea
del Ejército estadounidense reportó haber empleado un BAR para
responder al ataque de un caza japonés contra su avión carguero Curtiss
C-46 sobre La Joroba,
en Birmania. Gayda sacó el fusil por la ventanilla de la cabina
delantera, vació el cargador y probablemente mató al piloto japonés.
Luego de la Segunda Guerra Mundial, el BAR continuó en servicio durante la Guerra de Corea y las primeras etapas de la Guerra de Vietnam, cuando los Estados Unidos suministraron un lote de armas a Vietnam del Sur. Lotes del BAR quedaron en servicio con la Guardia Nacional hasta mediados de la década de 1970. Diversos países miembros de la OTAN y receptores de la ayuda externa estadounidense adoptaron el BAR y lo emplearon hasta bien entrada la década de 1990.
El
BAR demostró ser un arma civil popular en los Estados Unidos, a pesar
que los modelos automáticos fueron severamente restringidos en la década
de 1930, haciéndolos más complicados de tener y transferir. La
importación de ametralladoras para ser transferidas a civiles fue
prohibida en 1968. Sin embargo, aún quedan modelos automáticos del BAR
transferibles a civiles.
Especificaciones:
Diseñada 1917
Fabricante Browning
Producida 1917–1940s
Cantidad Más de 100.000 unidades (M1918)
Variantes M1918A1, M1918A2, M1922 y otras
Peso 7,2–8,8 kg (sin cargador)
Longitud 1.214 mm
Longitud del cañón 610 mm
Munición
7,62 x 63 (M1918, M1922, M1918A1, M1918A2) - 7,92 x 57 (wz. 1928) -
7,65 x 54 (FN Mle 1930, FN Mle D) - 7 x 57 Mauser - 6,5 x 55 (Kg m/21,
m/37) - 7,70 x 56 R - 7,62 x 51 OTAN
Calibre 7,62 mm - 7,92 mm - 7,70 mm - 7,65 mm - 7 mm
Sistema de disparo Recarga accionada por gas
Cadencia de tiro 300–650 disparos/min
Alcance efectivo 548 m
Cargador extraíble de 10 o 20 balas recto
Velocidad máxima 805 m/s. 5. Ametralladora Browning M1919A4
La Browning M1919 es una ametralladora media calibre 7,62 mm que fue
ampliamente empleada durante el siglo XX. Fue empleada como arma de
apoyo, coaxial, a bordo de vehículos, aviones y como antiaérea por los
Estados Unidos y varios países, especialmente durante la Segunda Guerra
Mundial, la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam. Aunque fue
reemplazada por nuevas ametralladoras a mediados de la segunda mitad del
siglo XX (como la M60), continuó siendo empleada por varios países
miembros de la OTAN y otros durante más tiempo.
Varias ametralladoras M1919 fueron recalibradas para el nuevo cartucho 7,62 x 51 OTAN, sirviendo hasta la década de 1990 e incluso hasta hoy en día en algunos países. La Marinaestadounidense también recalibró varias ametralladoras M1919, denominándolas Mk 21 Mod 0; estas fueron empleadas por lo general a bordo de lanchas patrulleras fluviales en Vietnam, durante los 60 y 70.
La M1919 es una ametralladora refrigerada por aire desarrollada a partir de la ametralladora pesada estadounidense estándar de la I GM, la Browning M1917. Esta ametralladora originalmente empleaba el cartucho M1, posteriormente el M2 Ball, en cintas de tela o eslabón metálico alimentadas desde el lado izquierdo. Para cargar la ametralladora, se abría primero la cubierta del cajón de mecanismos y se levantaba el extractor. Luego se insertaba la nueva cinta de munición en la bandeja de alimentación y se bajaba el extractor sobre el primer cartucho de la cinta. Al cerrarse la cubierta, el tirador se aseguraba con ayuda de su pulgar derecho que la palanca de alimentación se encuentre a la izquierda para que esta encaje en el entalle del trinquete de alimentación, un entalle en la parte superior del cerrojo. Una vez que la cubierta era cerrada y asegurada, la palanca de carga era tirada hacia atrás con la palma de la mano mirando hacia arriba (para evitar la dislocación del pulgar en caso que el cañón esté demasiado caliente y "encienda" un cartucho), para luego soltarla e insertando así el primer cartucho en la recámara del cañón de la ametralladora.
Cuando el tirador empuja hacia arriba la parte posterior del gatillo, la parte frontal del gatillo va hacia abajo soltando el retén del cerrojo, que a su vez suelta el percutor y permite a este golpear el fulminante del cartucho que se halla en la recámara del cañón.
Como arma de apoyo para compañía o batallón, la M1919 necesitaba por lo menos un equipo de dos hombres. Pero en la práctica, cuatro hombres se ocupaban de esta; el tirador, el cargador (que ayudaba con la recarga y también transportaba el arma o su trípode) y dos transportadores de munición. La idea original era que la ametralladora sea más sencilla de transportar, por lo quela M1919A1 tenía un cañón ligero y un bípode cuando fue introducida en servicio por vez primera. Desafortunadamente, se vio con rapidez que el arma era demasiado pesada como para facilitar su transporte y al mismo tiempo era demasiado ligera como para resistir los disparos de ráfagas continuas. Esto condujo al desarrollo de la M1919A2, que tenía un cañón más pesado y un trípode, pudiendo disparar ráfagas continuas por más tiempo.
La M1919A4 pesaba 14 kg y por lo habitual iba montada sobre un trípode bajo y ligero cuando era empleada por la Infantería. También fue montada a bordo de vehículos. Fue ampliamente empleada durante la Segunda Guerra Mundial a bordo de jeeps, portatropas, tanques y vehículos anfibios. La M1919A4 jugó un papel clave en el poder de fuego de la compañía de infantería del ejército estadounidense de la II GM, que al contrario de otros países, normalmente era apoyada por un pelotón de armas auxiliares. La presencia de las ametralladoras M1919A4 en el pelotón de armas auxiliares le otorgaba a los comandantes de la compañía una capacidad adicional de fuego automático de apoyo, tanto durante el asalto como en la defensa.
La A5 fue una adaptación de la A4 con un punto de anclaje frontal para poder montarla en tanques y vehículos blindados. Esta ametralladora, junto con la M37 y la Browning M2, fueron el armamento secundario más frecuente de los vehículos Aliados durante la Segunda GuerraMundial.
Otra versión de la M1919A4, la M1919A6, fue un intento de transformarla en una ametralladora ligera al instalarle una culata y un cañón más ligero - 1,8 kg (4 libras), en lugar de 3,2 kg. De hecho, la versión A6 era más pesada que la A4 sin su trípode, con 15 kg, aunque su bípode diseñado para despliegue rápido permitió prescindir de un hombre del equipo de ametralladoristas (el transportador del trípode).
La A6 fue empleada en cantidades cada vez mayores a finales de la Segunda Guerra Mundial y fue extensivamente empleada en Corea. La A6 tenía un bípode plegable montado en la parte delantera del cañón, una culata de chapa de acero estampada, manija de transporte y un cañón con la boca estrechada. Aunque las modificaciones intentaban hacer del arma una ametralladora ligera de escuadrón, solamente era una solución temporal, ya que la M1919A6 era más pesada que la vieja Lewis de la I GM.
Durante la Segunda Guerra Mundial, fueron adoptadas por las Fuerzas Armadas estadounidenses dos variantes adicionales de la M1919. Una variante era la ametralladora coaxial M37, con capacidad de ser alimentada tanto desde el lado derecho como el lado izquierdo. La M37 también poseia una palanca de carga alargada, similar a las empleadas en la M1919A4E1 y A5. Una variante de prueba equipada con un equipo especial de puntería fue denominada M37F.
A finales de los 50, se desarrolló una ametralladora M1919 diseñada para dispararse a control remoto con un gatillo solenoide, para emplearla en el subsistema de armamento para helicópteros XM1/E1 y que era denominada M37C.
La Marina estadounidense posteriormente recalibró un buen número de ametralladoras M1919A4 para emplear cartuchos 7,62 x 51 OTAN y las denominó Mk 21 Mod 0; algunas de estas ametralladoras recalibradas fueron empleadas en Vietnam a bordo de lanchas patrulleras fluviales.
Durante la Guerra de los Seis Días de 1967, las Fuerzas de Defensa Israelíes emplearon ametralladoras M1919A4 recalibradas para cartuchos 7,62 x 51 OTAN montadas a bordo de varios vehículos blindados y portatropas M3. Con la ayuda de los ingenieros armeros de la Fabrique Nationale de Herstal, Bélgica, la ametralladora M1919 fue totalmente rediseñada como la ametralladora aérea M2 AN (Army-Navy) de calibre .30 (7,62 x 63).
La Browning M2 AN fue ampliamente adoptada tanto como arma fija (ofensiva) y arma flexible (defensiva) a bordo de aviones. Las ametralladoras aéreas deben ser ligeras, fiables y tener una cadencia de fuego razonable, pero lograr obtener estas tres características demostró ser un reto difícil. Las paredes del cajón de mecanismos y otras piezas de la M2 fueron adelgazadas y aligeradas. Y a causa del aire producido por la velocidad del avión, los diseñadores fueron capaces de reducir el peso y el perfil del cañón. Como resultado, la M2 pesaba dos tercios de la M1919A4 y su mecanismo aligerado le otorgaba una cadencia de fuego cercana a los 1200 disparos por minuto (algunas variantes podían efectuar 1500 disparos por minuto), muy necesaria para enfrentar veloces aviones.
El mecanismo de alimentación de la M2 debía levantar por sí mismo la cinta de munición desde su caja e introducirla en el arma, lo que equivale a un peso de 5 kg (11 libras).Entre los encargados de los pertrechos, la ametralladora Browning M2 AN tiene la reputación de ser una de las armas ligeras más difíciles de reparar de todo el arsenal de las Fuerzas Armadas estadounidenses.
La M2 también ha sido empleada en baterías dobles, que montan dos ametralladoras M2 alimentadas desde lados opuestos sobre un afuste para ser disparadas por un solo ametralladorista con una cadencia conjunta de 2400 disparos por minuto. Todos los diversos modelos de la M2 fueron empleados durante las primeras fases de la II GM, pero empezaron a ser retirados en 1943 cuando se vio que las ametralladoras defensivas accionadas manualmente empezaban a ser obsoletas para la guerra aérea (la Browning M2 de 12,7 mm y el cañón automático de 20 mm ya habían reemplazado a las ametralladoras calibre 7,62 mm como armamento ofensivo). La ametralladora aérea M2 fue ampliamente distribuida a los aliados de los Estados Unidos durante y después de la Segunda Guerra Mundial, siendo empleada en forma limitada por los británicos y las tropas de la Commonwealth como ametralladora antiaérea y antipersonal montada a bordo de vehículos.
La misma ametralladora básica también fue calibrada para el cartucho británico .303 (7,70 x 56 R) y fue empleada como ametralladora básica para aviones de caza a bordo de aviones tales como el Supermarine Spitfire, hasta la amplia introducción del cañón automático Hispano-Suiza HS.404, así como a bordo de bombarderos durante el conflicto. La empresa belga Fabrique Nationale de Herstal suministró versiones similares en diversos calibres europeos, especialmente en calibre 7,92 x 57 Mauser, que era ampliamente utilizado en Europa del Este.
La M1919 fue producida en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial por varias empresas, incluyendo a la General Motors y el Arsenal de Rock Island. En el Reino Unido, fue principalmente producida por la BSA (Birmingham Small Arms Company).
La Browning M1919 y las ametralladoras aéreas M2 siguen siendo populares entre los coleccionistas, que en algunos casos han equipado a sus M2 con culatas y bípodes para poder emplearlas sin un trípode u otro tipo de afuste. La AN/M2 modificada consiste en una culata de M1 Garand atornillada al cajón de mecanismos de la ametralladora Browning, un alza que por lo habitual proviene de un BAR y un gatillo improvisado. Estas conversiones están basadas en las conversiones de campo hechas por soldados en el Frente del Pacífico durante la IIGM.
En total hubo seis variantes de la ametralladora M1919 básica. La M1919 original tenía un cañón relativamente pesado, para poder igualar la capacidad de fuego continuo de las ametralladoras refrigeradas por agua de la época. La M1919A1 tenía un cañón más ligero y un bípode. La M1919A2 fue otra variante aligerada, desarrollada específicamente para las unidades de caballería, con un cañón más corto y un trípode especial (aunque podía montarse tanto sobre los trípodes dela M1917 como los de la M2). Esta arma fue diseñada para permitir una mayor movilidad a las unidades de caballería, respecto al peso de la M1917. La ametralladora M1919A2 fue empleada por corto tiempo durante el periodo de entreguerras, luego que las unidades de caballería reemplazaron sus caballos por vehículos sobre ruedas u orugas. También se desarrolló una versión mejorada de la M1919A2, la M1919A3.
Pero la variante más común de todas fue la M1919A4, que empleaba cartuchos .30-06 M2 Ball. La M1919A4 era empleada tanto en montajes fijos como flexibles, por la infantería y a bordo de vehículos. También fue ampliamente exportada después de la Segunda Guerra Mundial y aún es empleada en cantidades reducidas alrededor del mundo. Se desarrollaron dos variantes para ser específicamente empleadas a bordo de vehículos: la M1919A5, con una palanca de carga alargada y la M1919A4E1, subvariante de la M1919A4 reequipada con una palanca de carga alargada.
La última variante terrestre fue un intento de hacer a la M1919A4 más ligera y maniobrable para los soldados. La M1919A6 tenía una culata y un bípode, así como un apagallamas.
Una versión aérea de la M1919A4 con el cañón y las paredes del cajón de mecanismos más delgados fue fabricada por Browning. Fue empleada a bordo de los aviones estadounidenses al inicio del conflicto, pero fue reemplazada por la ametralladora calibre .50 M2 y relegada como arma de entrenamiento. Un modelo derivado de esta ametralladora fue fabricado por la Colt, bajo el nombre de MG40. Esta arma no debe ser confundida con la Ametralladora Browning, Aeronave, Cal.50, M2, siendo su denominación completa Ametralladora Browning, Aeronave, Cal.30, M2. La Browning M2 calibre .30 es a veces mencionada como AN/M2.
La ametralladora coaxial M37 tenía la capacidad de ser alimentada tanto desde el lado izquierdo como el lado derecho, además de una palanca de carga alargada similar a la empleada en las ametralladoras M1919A4E1 y A5. Una variante para pruebas equipada con un aparato especial de puntería fue denominada M37F, al mismo tiempo que se desarrolló una variante con agarraderas tipo "mango de pala", la T152, pero que no fue adoptada. La variante diseñada para disparar mediante un gatillo solenoide y emplearse en el subsistema de armamento para helicópteros XM1/E1, fue denominada M37C. Se cree que ha sido creada una versión de la M37 recalibrada para cartuchos 7,62 x 51 OTAN, pero no se han encontrado ejemplares del arma que confirmarían su existencia. La Marina estadounidense tiene una variante de la M1919A4 calibre 7,62 x 51 OTAN, denominada Mk 21 Mod 0.
Variantes: El diseño de la M1919 ha sido utilizado en muchos países del mundo en diversas formas y bajo un buen número de denominaciones distintas.
La Browning Mk 1 y Mk 2 son viejas denominaciones de la Commonwealth para las ametralladoras Browning calibre .303 empleadas en la gran mayoría de aviones británicos de la Segunda Guerra Mundial en algún momento dado. Se desconoce la diferencia entre las versiones Mk 1 y Mk 2, pero el arma es visualmente muy parecida a la ametralladora aérea AN/M2. La denominación de posguerra para estas armas era L3, siendo empleada por el Reino Unido, Canadá y Australia para denominar las versiones fijas (A1) y flexible (A2) de la M1919A4 calibre 7,62 x 63. L3A3 y L3A4 indican conversiones del retén de cerrojo de las anteriores L3A1 y L3A2.La A3 es la versión modificada de la A1, mientras que la A4 es la versión modificada de la A2. Los canadienses adoptaron más tarde una denominación aparte para las ametralladoras M1919A4 recalibradas para cartuchos 7,62 x 51 OTAN, tanto fijas (C1) como flexibles (C1A1). La C5 y la C5A1 son versiones mejoradas de las anteriores ametralladoras C1 y C1A1, respectivamente. La Browning también fue producida en Bélgica por la Fabrique Nationale de Herstal, siendo empledada a bordo del caza Fokker D. XXI y otros aviones.
La denominación francesa para el modelo derivado fabricado por la Fabrique Nationale de Herstal en calibre 7,5 x 54 MAS era FN-Browning mle 1938. Fue fabricado a fines de la década de 1930.
MG A4 es la denominación austriaca para la M1919A4, que no debe ser confundida con la MG4, una versión de la M1919A4 fabricada bajo licencia en Sudáfrica y que es empleada actualmente por las Fuerzas Nacionales de Defensa Sudafricanas. La MG4 es fabricada por Lyttleton Engineering de Pretoria. Mg M/52 y Mg M/52-11 son las denominaciones danesas para las ametralladoras M1919A4 y M1919A5, respectivamente.
Las Fuerzas de Defensa Israelíes emplean a bordo de sus vehículos blindados ametralladoras M1919A4 recalibradas para cartuchos 7,62 x 51 OTAN.
Ksp m/42 era la denominación sueca de la ametralladora M1919 fabricada bajo licencia en calibre 6,5 x 55 u 8 x 63, la mayoría de las cuales fueron recalibradas para cartuchos 7,62 x 51 OTAN en 1975. La Ksp m/42B era una versión ligera con bípode y culata (empleada de manera similar a la M1919A6), en calibre 6,5 x 55 y posteriormente 7,62 x 51 OTAN. Los polacos desarrollaron una copia de la Browning M1919 en calibre 7,92 x 57 Mauser, denominada Ckm wz.32 y similar a la Ckm wz.30.
Varias ametralladoras M1919 fueron recalibradas para el nuevo cartucho 7,62 x 51 OTAN, sirviendo hasta la década de 1990 e incluso hasta hoy en día en algunos países. La Marinaestadounidense también recalibró varias ametralladoras M1919, denominándolas Mk 21 Mod 0; estas fueron empleadas por lo general a bordo de lanchas patrulleras fluviales en Vietnam, durante los 60 y 70.
La M1919 es una ametralladora refrigerada por aire desarrollada a partir de la ametralladora pesada estadounidense estándar de la I GM, la Browning M1917. Esta ametralladora originalmente empleaba el cartucho M1, posteriormente el M2 Ball, en cintas de tela o eslabón metálico alimentadas desde el lado izquierdo. Para cargar la ametralladora, se abría primero la cubierta del cajón de mecanismos y se levantaba el extractor. Luego se insertaba la nueva cinta de munición en la bandeja de alimentación y se bajaba el extractor sobre el primer cartucho de la cinta. Al cerrarse la cubierta, el tirador se aseguraba con ayuda de su pulgar derecho que la palanca de alimentación se encuentre a la izquierda para que esta encaje en el entalle del trinquete de alimentación, un entalle en la parte superior del cerrojo. Una vez que la cubierta era cerrada y asegurada, la palanca de carga era tirada hacia atrás con la palma de la mano mirando hacia arriba (para evitar la dislocación del pulgar en caso que el cañón esté demasiado caliente y "encienda" un cartucho), para luego soltarla e insertando así el primer cartucho en la recámara del cañón de la ametralladora.
Cuando el tirador empuja hacia arriba la parte posterior del gatillo, la parte frontal del gatillo va hacia abajo soltando el retén del cerrojo, que a su vez suelta el percutor y permite a este golpear el fulminante del cartucho que se halla en la recámara del cañón.
Como arma de apoyo para compañía o batallón, la M1919 necesitaba por lo menos un equipo de dos hombres. Pero en la práctica, cuatro hombres se ocupaban de esta; el tirador, el cargador (que ayudaba con la recarga y también transportaba el arma o su trípode) y dos transportadores de munición. La idea original era que la ametralladora sea más sencilla de transportar, por lo quela M1919A1 tenía un cañón ligero y un bípode cuando fue introducida en servicio por vez primera. Desafortunadamente, se vio con rapidez que el arma era demasiado pesada como para facilitar su transporte y al mismo tiempo era demasiado ligera como para resistir los disparos de ráfagas continuas. Esto condujo al desarrollo de la M1919A2, que tenía un cañón más pesado y un trípode, pudiendo disparar ráfagas continuas por más tiempo.
La M1919A4 pesaba 14 kg y por lo habitual iba montada sobre un trípode bajo y ligero cuando era empleada por la Infantería. También fue montada a bordo de vehículos. Fue ampliamente empleada durante la Segunda Guerra Mundial a bordo de jeeps, portatropas, tanques y vehículos anfibios. La M1919A4 jugó un papel clave en el poder de fuego de la compañía de infantería del ejército estadounidense de la II GM, que al contrario de otros países, normalmente era apoyada por un pelotón de armas auxiliares. La presencia de las ametralladoras M1919A4 en el pelotón de armas auxiliares le otorgaba a los comandantes de la compañía una capacidad adicional de fuego automático de apoyo, tanto durante el asalto como en la defensa.
La A5 fue una adaptación de la A4 con un punto de anclaje frontal para poder montarla en tanques y vehículos blindados. Esta ametralladora, junto con la M37 y la Browning M2, fueron el armamento secundario más frecuente de los vehículos Aliados durante la Segunda GuerraMundial.
Otra versión de la M1919A4, la M1919A6, fue un intento de transformarla en una ametralladora ligera al instalarle una culata y un cañón más ligero - 1,8 kg (4 libras), en lugar de 3,2 kg. De hecho, la versión A6 era más pesada que la A4 sin su trípode, con 15 kg, aunque su bípode diseñado para despliegue rápido permitió prescindir de un hombre del equipo de ametralladoristas (el transportador del trípode).
La A6 fue empleada en cantidades cada vez mayores a finales de la Segunda Guerra Mundial y fue extensivamente empleada en Corea. La A6 tenía un bípode plegable montado en la parte delantera del cañón, una culata de chapa de acero estampada, manija de transporte y un cañón con la boca estrechada. Aunque las modificaciones intentaban hacer del arma una ametralladora ligera de escuadrón, solamente era una solución temporal, ya que la M1919A6 era más pesada que la vieja Lewis de la I GM.
Durante la Segunda Guerra Mundial, fueron adoptadas por las Fuerzas Armadas estadounidenses dos variantes adicionales de la M1919. Una variante era la ametralladora coaxial M37, con capacidad de ser alimentada tanto desde el lado derecho como el lado izquierdo. La M37 también poseia una palanca de carga alargada, similar a las empleadas en la M1919A4E1 y A5. Una variante de prueba equipada con un equipo especial de puntería fue denominada M37F.
A finales de los 50, se desarrolló una ametralladora M1919 diseñada para dispararse a control remoto con un gatillo solenoide, para emplearla en el subsistema de armamento para helicópteros XM1/E1 y que era denominada M37C.
La Marina estadounidense posteriormente recalibró un buen número de ametralladoras M1919A4 para emplear cartuchos 7,62 x 51 OTAN y las denominó Mk 21 Mod 0; algunas de estas ametralladoras recalibradas fueron empleadas en Vietnam a bordo de lanchas patrulleras fluviales.
Durante la Guerra de los Seis Días de 1967, las Fuerzas de Defensa Israelíes emplearon ametralladoras M1919A4 recalibradas para cartuchos 7,62 x 51 OTAN montadas a bordo de varios vehículos blindados y portatropas M3. Con la ayuda de los ingenieros armeros de la Fabrique Nationale de Herstal, Bélgica, la ametralladora M1919 fue totalmente rediseñada como la ametralladora aérea M2 AN (Army-Navy) de calibre .30 (7,62 x 63).
La Browning M2 AN fue ampliamente adoptada tanto como arma fija (ofensiva) y arma flexible (defensiva) a bordo de aviones. Las ametralladoras aéreas deben ser ligeras, fiables y tener una cadencia de fuego razonable, pero lograr obtener estas tres características demostró ser un reto difícil. Las paredes del cajón de mecanismos y otras piezas de la M2 fueron adelgazadas y aligeradas. Y a causa del aire producido por la velocidad del avión, los diseñadores fueron capaces de reducir el peso y el perfil del cañón. Como resultado, la M2 pesaba dos tercios de la M1919A4 y su mecanismo aligerado le otorgaba una cadencia de fuego cercana a los 1200 disparos por minuto (algunas variantes podían efectuar 1500 disparos por minuto), muy necesaria para enfrentar veloces aviones.
El mecanismo de alimentación de la M2 debía levantar por sí mismo la cinta de munición desde su caja e introducirla en el arma, lo que equivale a un peso de 5 kg (11 libras).Entre los encargados de los pertrechos, la ametralladora Browning M2 AN tiene la reputación de ser una de las armas ligeras más difíciles de reparar de todo el arsenal de las Fuerzas Armadas estadounidenses.
La M2 también ha sido empleada en baterías dobles, que montan dos ametralladoras M2 alimentadas desde lados opuestos sobre un afuste para ser disparadas por un solo ametralladorista con una cadencia conjunta de 2400 disparos por minuto. Todos los diversos modelos de la M2 fueron empleados durante las primeras fases de la II GM, pero empezaron a ser retirados en 1943 cuando se vio que las ametralladoras defensivas accionadas manualmente empezaban a ser obsoletas para la guerra aérea (la Browning M2 de 12,7 mm y el cañón automático de 20 mm ya habían reemplazado a las ametralladoras calibre 7,62 mm como armamento ofensivo). La ametralladora aérea M2 fue ampliamente distribuida a los aliados de los Estados Unidos durante y después de la Segunda Guerra Mundial, siendo empleada en forma limitada por los británicos y las tropas de la Commonwealth como ametralladora antiaérea y antipersonal montada a bordo de vehículos.
La misma ametralladora básica también fue calibrada para el cartucho británico .303 (7,70 x 56 R) y fue empleada como ametralladora básica para aviones de caza a bordo de aviones tales como el Supermarine Spitfire, hasta la amplia introducción del cañón automático Hispano-Suiza HS.404, así como a bordo de bombarderos durante el conflicto. La empresa belga Fabrique Nationale de Herstal suministró versiones similares en diversos calibres europeos, especialmente en calibre 7,92 x 57 Mauser, que era ampliamente utilizado en Europa del Este.
La M1919 fue producida en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial por varias empresas, incluyendo a la General Motors y el Arsenal de Rock Island. En el Reino Unido, fue principalmente producida por la BSA (Birmingham Small Arms Company).
La Browning M1919 y las ametralladoras aéreas M2 siguen siendo populares entre los coleccionistas, que en algunos casos han equipado a sus M2 con culatas y bípodes para poder emplearlas sin un trípode u otro tipo de afuste. La AN/M2 modificada consiste en una culata de M1 Garand atornillada al cajón de mecanismos de la ametralladora Browning, un alza que por lo habitual proviene de un BAR y un gatillo improvisado. Estas conversiones están basadas en las conversiones de campo hechas por soldados en el Frente del Pacífico durante la IIGM.
En total hubo seis variantes de la ametralladora M1919 básica. La M1919 original tenía un cañón relativamente pesado, para poder igualar la capacidad de fuego continuo de las ametralladoras refrigeradas por agua de la época. La M1919A1 tenía un cañón más ligero y un bípode. La M1919A2 fue otra variante aligerada, desarrollada específicamente para las unidades de caballería, con un cañón más corto y un trípode especial (aunque podía montarse tanto sobre los trípodes dela M1917 como los de la M2). Esta arma fue diseñada para permitir una mayor movilidad a las unidades de caballería, respecto al peso de la M1917. La ametralladora M1919A2 fue empleada por corto tiempo durante el periodo de entreguerras, luego que las unidades de caballería reemplazaron sus caballos por vehículos sobre ruedas u orugas. También se desarrolló una versión mejorada de la M1919A2, la M1919A3.
Pero la variante más común de todas fue la M1919A4, que empleaba cartuchos .30-06 M2 Ball. La M1919A4 era empleada tanto en montajes fijos como flexibles, por la infantería y a bordo de vehículos. También fue ampliamente exportada después de la Segunda Guerra Mundial y aún es empleada en cantidades reducidas alrededor del mundo. Se desarrollaron dos variantes para ser específicamente empleadas a bordo de vehículos: la M1919A5, con una palanca de carga alargada y la M1919A4E1, subvariante de la M1919A4 reequipada con una palanca de carga alargada.
La última variante terrestre fue un intento de hacer a la M1919A4 más ligera y maniobrable para los soldados. La M1919A6 tenía una culata y un bípode, así como un apagallamas.
Una versión aérea de la M1919A4 con el cañón y las paredes del cajón de mecanismos más delgados fue fabricada por Browning. Fue empleada a bordo de los aviones estadounidenses al inicio del conflicto, pero fue reemplazada por la ametralladora calibre .50 M2 y relegada como arma de entrenamiento. Un modelo derivado de esta ametralladora fue fabricado por la Colt, bajo el nombre de MG40. Esta arma no debe ser confundida con la Ametralladora Browning, Aeronave, Cal.50, M2, siendo su denominación completa Ametralladora Browning, Aeronave, Cal.30, M2. La Browning M2 calibre .30 es a veces mencionada como AN/M2.
La ametralladora coaxial M37 tenía la capacidad de ser alimentada tanto desde el lado izquierdo como el lado derecho, además de una palanca de carga alargada similar a la empleada en las ametralladoras M1919A4E1 y A5. Una variante para pruebas equipada con un aparato especial de puntería fue denominada M37F, al mismo tiempo que se desarrolló una variante con agarraderas tipo "mango de pala", la T152, pero que no fue adoptada. La variante diseñada para disparar mediante un gatillo solenoide y emplearse en el subsistema de armamento para helicópteros XM1/E1, fue denominada M37C. Se cree que ha sido creada una versión de la M37 recalibrada para cartuchos 7,62 x 51 OTAN, pero no se han encontrado ejemplares del arma que confirmarían su existencia. La Marina estadounidense tiene una variante de la M1919A4 calibre 7,62 x 51 OTAN, denominada Mk 21 Mod 0.
Variantes: El diseño de la M1919 ha sido utilizado en muchos países del mundo en diversas formas y bajo un buen número de denominaciones distintas.
La Browning Mk 1 y Mk 2 son viejas denominaciones de la Commonwealth para las ametralladoras Browning calibre .303 empleadas en la gran mayoría de aviones británicos de la Segunda Guerra Mundial en algún momento dado. Se desconoce la diferencia entre las versiones Mk 1 y Mk 2, pero el arma es visualmente muy parecida a la ametralladora aérea AN/M2. La denominación de posguerra para estas armas era L3, siendo empleada por el Reino Unido, Canadá y Australia para denominar las versiones fijas (A1) y flexible (A2) de la M1919A4 calibre 7,62 x 63. L3A3 y L3A4 indican conversiones del retén de cerrojo de las anteriores L3A1 y L3A2.La A3 es la versión modificada de la A1, mientras que la A4 es la versión modificada de la A2. Los canadienses adoptaron más tarde una denominación aparte para las ametralladoras M1919A4 recalibradas para cartuchos 7,62 x 51 OTAN, tanto fijas (C1) como flexibles (C1A1). La C5 y la C5A1 son versiones mejoradas de las anteriores ametralladoras C1 y C1A1, respectivamente. La Browning también fue producida en Bélgica por la Fabrique Nationale de Herstal, siendo empledada a bordo del caza Fokker D. XXI y otros aviones.
La denominación francesa para el modelo derivado fabricado por la Fabrique Nationale de Herstal en calibre 7,5 x 54 MAS era FN-Browning mle 1938. Fue fabricado a fines de la década de 1930.
MG A4 es la denominación austriaca para la M1919A4, que no debe ser confundida con la MG4, una versión de la M1919A4 fabricada bajo licencia en Sudáfrica y que es empleada actualmente por las Fuerzas Nacionales de Defensa Sudafricanas. La MG4 es fabricada por Lyttleton Engineering de Pretoria. Mg M/52 y Mg M/52-11 son las denominaciones danesas para las ametralladoras M1919A4 y M1919A5, respectivamente.
Las Fuerzas de Defensa Israelíes emplean a bordo de sus vehículos blindados ametralladoras M1919A4 recalibradas para cartuchos 7,62 x 51 OTAN.
Ksp m/42 era la denominación sueca de la ametralladora M1919 fabricada bajo licencia en calibre 6,5 x 55 u 8 x 63, la mayoría de las cuales fueron recalibradas para cartuchos 7,62 x 51 OTAN en 1975. La Ksp m/42B era una versión ligera con bípode y culata (empleada de manera similar a la M1919A6), en calibre 6,5 x 55 y posteriormente 7,62 x 51 OTAN. Los polacos desarrollaron una copia de la Browning M1919 en calibre 7,92 x 57 Mauser, denominada Ckm wz.32 y similar a la Ckm wz.30.
Es una ametralladora pesada diseñada a finales de la Primera Guerra
Mundial por John Browning. Fue apodada Ma Deuce por las tropas
estadounidenses o simplemente llamada "fifty-cal" en alusión a su
calibre. El diseño tiene varias denominaciones específicas; la
denominación oficial para el modelo de infantería es Ametralladora
Browning, Cal..50, M2, Flexible. Es un arma efectiva contra soldados,
vehículos y embarcaciones sin blindaje o ligeramente blindados,
fortificaciones livianas y aviones en vuelo rasante.
La ametralladora Browning .50 ha sido usada extensivamente por los Estados Unidos como armamento para vehículos y aviones desde los años 20 hasta el día de hoy. Fue masivamente usada durante la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea, la Guerra de Vietnam, así como durante las operaciones en Iraq en 1990 (Guerra del Golfo) y 2003 (Invasión de Iraq de 2003). Es la principal ametralladora pesada de los países miembros de la OTAN y ha sido usada por varios países más. Aún sigue en servicio y su diseño es muy similar a la ametralladora Browning Modelo 1919.
Fue rápidamente adaptada como arma antiaérea, siendo también elegida como arma de apoyo a la infantería bajo la denominación de Modelo 1921. Este último fue utilizado durante los años 20 como arma anti-aérea y anti-tanque. En 1932, el diseño fue actualizado y se le denominó como M2, aunque cumpliendo las mismas misiones. Así como en la M1921, la variante original para infantería de la M2 estaba equipada con una camisa de enfriamiento por agua. Finalmente esta ametralladora fue reemplazada por una variante sin camisa de enfriamiento, pero con un grueso cañón enfriado por aire (a pesar que estos se recalentaban demasiado rápido al usarse en tierra). La masa y la superficie del nuevo cañón compensaban de cierto modo la pérdida del enfriamiento por agua, al mismo tiempo que reducían el tamaño y peso del arma .
Debido al largo proceso de cambiar el cañón, se desarrolló un sistema mejorado conocido como QCB (siglas de Quick Change Barrel, que significa Cañón de Cambio Rápido). También se ha desarrollado una versión aligerada, la cual apenas pesa 27 kg.
La ametralladora M2 dispara el cartucho .50 BMG (12,7 x 99), que actualmente también es utilizado en fusiles de francotirador pesados y fusiles de largo alcance debido a su excelente precisión a gran distancia, performance balística, enorme poder de parada y letalidad. Es una ametralladora refrigerada por aire y alimentada por cinta que dispara a cerrojo cerrado, usando el principio del retroceso corto. En esta acción, el cerrojo y el cañón están acoplados y retroceden al disparar el arma. Luego de un corto trecho el cerrojo y el cañón se desacoplan, retrocediendo el primero. Esta acción abre el cerrojo y hace avanzar la cinta, preparando el arma para el próximo disparo, todo esto a una cadencia de 450-550 disparos por minuto (600-1200 en las ametralladoras aéreas M2/M3 de la Segunda Guerra Mundial; 300 en la M2 sincronizada con la hélice). Esta cadencia no suele alcanzarse en combate, ya que el fuego continuo a tal cadencia desgastaría el cañón con solamente unos cuantos miles de disparos, debiendo ser reemplazado. La cadencia de la M2 disparando a fuego continuo se sitúa a menos de 40 disparos por minuto.
La M2 tiene un alcance máximo de 7,4 kilómetros cuando usa munición del tipo Ball, con un alcance máximo efectivo de 1,8 kilómetros al ser disparada desde el trípode M3. En su rol de arma portátil terrestre, esta pesa 38 kilogramos y el trípode M3 ensamblado otros 20 kilogramos. En esta configuración, el gatillo "de mariposa" en forma de V se sitúa al extremo del arma, con una agarradera tipo "mango de pala" a cada lado del cajón de mecanismos y el retén del cerrojo al centro. Para disparar, se debe asir ambas agarraderas y apretar el gatillo con uno o ambos pulgares. Cuando el retén del cerrojo ha sido girado hacia abajo, el arma dispara en ráfagas. De otro modo, funciona en modo semi-automático. Para esto, se gira hacia arriba el retén del cerrojo. En ambas modalidades, la M2 se dispara de la forma indicada anteriormente. Al contrario de otras ametralladoras modernas, no tiene seguro. En modelos de producción reciente se han instalado gatillos convencionales dentro de las agarraderas, descartando los gatillos "de mariposa".
Ya que la M2 fue diseñada desde un principio para adaptarse a diversas configuraciones, puede ser alimentada tanto desde el lado izquierdo como el lado derecho. Esto se logra cambiando los sujeta-cinta, la bandeja de alimentación, los topes para cartuchos delanteros y traseros, e invirtiendo la palanca de carga. Esta conversión puede hacerse sin herramientas en menos de un minuto.
Entre los diversos tipos de cartuchos usados por esta ametralladora están el M2 Ball, para usarse contra soldados y blancos de material ligero, el trazador M1 y el M962 SLAPT. Este último, así como el cartucho M903 SLAP, puede atravesar más de 3/4 de pulgada de blindaje de alta dureza a 1500 metros. Esto se logra gracias a un penetrador de tungsteno con un diametro de .30 pulgadas (7,62 mm). La bala del SLAPT tiene una carga trazadora en su base. El empleo de este cartucho fue aprobado en 1990.
Especificaciones:
Diseñada en 1921 y producida 1932 hasta el presente
Peso: 38 kg
Longitud: 1.650 mm
Longitud del cañón: 1.140 mm
Munición: 12,7 x 99
Calibre: .50 BMG (12,7 mm)
Sistema de disparo: recarga accionada por retroceso; retroceso corto
Cadencia de tiro: 450-600 dpm
Velocidad de la bala: 930 m/s
Alcance efectivo: 1.800 m
Cargador: Cinta de munición (en caja).
La ametralladora Browning .50 ha sido usada extensivamente por los Estados Unidos como armamento para vehículos y aviones desde los años 20 hasta el día de hoy. Fue masivamente usada durante la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea, la Guerra de Vietnam, así como durante las operaciones en Iraq en 1990 (Guerra del Golfo) y 2003 (Invasión de Iraq de 2003). Es la principal ametralladora pesada de los países miembros de la OTAN y ha sido usada por varios países más. Aún sigue en servicio y su diseño es muy similar a la ametralladora Browning Modelo 1919.
Fue rápidamente adaptada como arma antiaérea, siendo también elegida como arma de apoyo a la infantería bajo la denominación de Modelo 1921. Este último fue utilizado durante los años 20 como arma anti-aérea y anti-tanque. En 1932, el diseño fue actualizado y se le denominó como M2, aunque cumpliendo las mismas misiones. Así como en la M1921, la variante original para infantería de la M2 estaba equipada con una camisa de enfriamiento por agua. Finalmente esta ametralladora fue reemplazada por una variante sin camisa de enfriamiento, pero con un grueso cañón enfriado por aire (a pesar que estos se recalentaban demasiado rápido al usarse en tierra). La masa y la superficie del nuevo cañón compensaban de cierto modo la pérdida del enfriamiento por agua, al mismo tiempo que reducían el tamaño y peso del arma .
Debido al largo proceso de cambiar el cañón, se desarrolló un sistema mejorado conocido como QCB (siglas de Quick Change Barrel, que significa Cañón de Cambio Rápido). También se ha desarrollado una versión aligerada, la cual apenas pesa 27 kg.
La ametralladora M2 dispara el cartucho .50 BMG (12,7 x 99), que actualmente también es utilizado en fusiles de francotirador pesados y fusiles de largo alcance debido a su excelente precisión a gran distancia, performance balística, enorme poder de parada y letalidad. Es una ametralladora refrigerada por aire y alimentada por cinta que dispara a cerrojo cerrado, usando el principio del retroceso corto. En esta acción, el cerrojo y el cañón están acoplados y retroceden al disparar el arma. Luego de un corto trecho el cerrojo y el cañón se desacoplan, retrocediendo el primero. Esta acción abre el cerrojo y hace avanzar la cinta, preparando el arma para el próximo disparo, todo esto a una cadencia de 450-550 disparos por minuto (600-1200 en las ametralladoras aéreas M2/M3 de la Segunda Guerra Mundial; 300 en la M2 sincronizada con la hélice). Esta cadencia no suele alcanzarse en combate, ya que el fuego continuo a tal cadencia desgastaría el cañón con solamente unos cuantos miles de disparos, debiendo ser reemplazado. La cadencia de la M2 disparando a fuego continuo se sitúa a menos de 40 disparos por minuto.
La M2 tiene un alcance máximo de 7,4 kilómetros cuando usa munición del tipo Ball, con un alcance máximo efectivo de 1,8 kilómetros al ser disparada desde el trípode M3. En su rol de arma portátil terrestre, esta pesa 38 kilogramos y el trípode M3 ensamblado otros 20 kilogramos. En esta configuración, el gatillo "de mariposa" en forma de V se sitúa al extremo del arma, con una agarradera tipo "mango de pala" a cada lado del cajón de mecanismos y el retén del cerrojo al centro. Para disparar, se debe asir ambas agarraderas y apretar el gatillo con uno o ambos pulgares. Cuando el retén del cerrojo ha sido girado hacia abajo, el arma dispara en ráfagas. De otro modo, funciona en modo semi-automático. Para esto, se gira hacia arriba el retén del cerrojo. En ambas modalidades, la M2 se dispara de la forma indicada anteriormente. Al contrario de otras ametralladoras modernas, no tiene seguro. En modelos de producción reciente se han instalado gatillos convencionales dentro de las agarraderas, descartando los gatillos "de mariposa".
Ya que la M2 fue diseñada desde un principio para adaptarse a diversas configuraciones, puede ser alimentada tanto desde el lado izquierdo como el lado derecho. Esto se logra cambiando los sujeta-cinta, la bandeja de alimentación, los topes para cartuchos delanteros y traseros, e invirtiendo la palanca de carga. Esta conversión puede hacerse sin herramientas en menos de un minuto.
Entre los diversos tipos de cartuchos usados por esta ametralladora están el M2 Ball, para usarse contra soldados y blancos de material ligero, el trazador M1 y el M962 SLAPT. Este último, así como el cartucho M903 SLAP, puede atravesar más de 3/4 de pulgada de blindaje de alta dureza a 1500 metros. Esto se logra gracias a un penetrador de tungsteno con un diametro de .30 pulgadas (7,62 mm). La bala del SLAPT tiene una carga trazadora en su base. El empleo de este cartucho fue aprobado en 1990.
Especificaciones:
Diseñada en 1921 y producida 1932 hasta el presente
Peso: 38 kg
Longitud: 1.650 mm
Longitud del cañón: 1.140 mm
Munición: 12,7 x 99
Calibre: .50 BMG (12,7 mm)
Sistema de disparo: recarga accionada por retroceso; retroceso corto
Cadencia de tiro: 450-600 dpm
Velocidad de la bala: 930 m/s
Alcance efectivo: 1.800 m
Cargador: Cinta de munición (en caja).
7. Lanzallamas M2
Un lanzallamas es un
sistema mecánico diseñado para proyectar una corriente de fuego
prolongada y controlable. La palabra se forma con la unión de lanzar y
llamas.Algunos
lanzallamas lanzan un chorro de líquido inflamable; otros generan una
corriente de gas. Son utilizados militarmente, pero también para fuegos
controlados, como en agricultura. La mayoría de los lanzallamas
militares usan líquidos, mientras que los comerciales tienden a emplear
gas natural o propano a altas presiones, lo que se considera más seguro.
Aunque el
fuego ha sido utilizado como un arma desde la antigüedad de mútiples
maneras, la primera arma que se conoce parecida al lanzallamas es el
llamado fuego griego. Utilizado ampliamente por la flota del imperio
bizantino, se trataba de un líquido inflamable lanzado desde una especie
de cañón de bronce.
Los lanzallamas modernos tienen su origen en la guerra de trincheras desarrollada durante la Primera Guerra Mundial. Tuvieron su consagración como arma de guerra moderna durante la Segunda Guerra
Mundial, en la que el ejército alemán ya los montaba en los tanques
Panzer II Flamm y Flammpanzer III, y también en tanques franceses Char
B1 modificados (cuyo nombre oficial era PanzerKampfwagen B2 (F)). Más
tarde los británicos y canadienses desplegaron desde 1944 unidades
blindadas lanzallamas en combinación con unidades de infantería. Las
primeras versiones de estos primitivos tanques lanzallamas fueron el
Badger (Tejón) (un tanque prototipo utilizado en Normandía) y el Oke,
utilizado en Dieppe. El más popular de todos ellos fue el Churchill
Cocodrilo.Desde entonces este tipo de armas pueden ser montadas en un vehículo, o utilizadas manualmente por unidades de infantería.
El
lanzallamas consiste básicamente en dos elementos: Una mochila o
depósito y una salida. El depósito está compuesto generalmente de dos o
tres cilindros: Uno mantiene el elemento propelente -generalmente un gas
inerte como el nitrógeno- a presión; y los otros dos contienen un
líquido inflamable, como el petróleo. Estos sistemas de tres cilindros
suelen conformarse de manera equilibrada para facilitar su transporte.
Este sencillo mecanismo es suficiente para proyectar el material
inflamable a cierta distancia, desplazándolo en combinación con el gas a
presión. La "pistola" contiene un pequeño depósito y un reducido
sistema de ignición: Al apretar el gatillo se abre una válvula, que
permite el paso del líquido del depósito hasta el mecanismo de ignición.
Este puede variar según el tipo de lanzallamas: en ocasiones es una
simple espiral de metal incandescente; y otros modelos presentan una
pequeña llama alimentada por el gas a presión.
El
lanzallamas es un arma temible, con un fuerte impacto psicológico sobre
soldados poco veteranos, aterrados por la posibilidad de ser quemados
vivos. Tanto es así que el arma se ha visto sujeta a cierta discusión
sobre su legalidad. En la práctica, es un arma especialmente utilizada
contra posiciones defensivas como búnkers y emplazamientos
atrincherados. El uso de combustibles líquidos permite al arma "rebotar"
sobre las paredes, amplificando el daño directo que podría causar.
Aunque generalmente se piensa que es un arma de corto alcance, los
lanzallamas contemporáneos pueden ser eficaces a una distancia de 50 a 80 metros.
La posibilidad de diseminar el líquido inflamable y quemarlo después
hace posible crear varios "frentes" de fuego simultáneo en la posición
atacada.
Los
lanzallamas son un arma delicada para su operador. La primera desventaja
importante es su propio peso, que reduce significativamente la
movilidad de su portador. Por otra parte son armas de cierta
envergadura, y debido a la mencionada escasa movilidad de su usuario y
la posibilidad de causar una explosión, no es raro que una unidad de
lanzallamas sea el objetivo favorito del fuego enemigo. Se ha
documentado que los soldados equipados con un lanzallamas no solían ser
tomados prisioneros: Cuando su hipotético objetivo lograba capturar una
de estas unidades solían ejecutarlo de modo sumarísimo en represalia. Por
otra parte, pese a la eficacia del arma, su alcance sigue siendo más
reducido que el de cualquier otra arma presente en un campo de batalla,
por lo que el operador de lanzallamas típicamente debe aproximarse hasta
poca distancia del objetivo antes de poder utilizarla, arriesgándose
eventualmente a ser abatido o de perecer en una explosión del depósito
inflamable antes de alcanzar una posición apropiada. La posibilidad de
que se produzca esta explosión ha sido notablemente exagerada por las
producciones cinematográficas del género bélico. El
lanzallamas portátil M2 fue producido por los EE.UU. en grandes
cantidades. Se utilizó por primera vez en la isla de Guam, en julio de
1944. Permaneció como dotación hasta la guerra de Corea. Su alcance
máximo era de 36,5 metros.
Especificaciones: Peso: 28,1 a 32,7 kilogramos
Capacidad de combustible: 18,2 litros
Alcance: 22,9 a 36,5 metros
Duración de fuego: 8 a 9 segundos
8. Mortero M2
El mortero M2 tiene un cañón con ánima lisa, se carga por la boca y se dispara en ángulo, fue utilizado por las fuerzas de EE.UU. en la Segunda Guerra
Mundial, la guerra de Corea y la guerra de Vietnam para apoyo de
la infantería. El M2 de 60 mm se desarrolló a partir del Mortero M1 de 81
mm para proporcionar una alternativa más liviana para apoyo
de fuego. El M2 trató de cerrar la brecha entre el
mortero de 81 mm, y la granada de mano. Normalmente, era empleado por el
pelotón de armas de apoyo de una compañía de infantería de los EE.UU. Se transformo en el patrón de mortero liviano actual. Se compone de un tubo de metal con una
placa base rectangular, apoyado en un bípode simple con la
elevación y mecanismos transversales de dirección. El percutor se fija en la tapa de
la base del tubo y la bomba se dispara automáticamente cuando se dejó
caer hacia abajo por el cañónl. Aunque es clasificado como un mortero ligero,el M2 tiene considerable alcance en comparación con los 50 mm y morteros
de 60 mm de la mayoría de otras naciones, y su diseño permite una alta tasa de fuego por soldados
entrenados.
Durante la década de 1920, el Ejército de EE.UU. comenzó a examinar
morteros para apoyo de fuego de la infantería ligera. El
Departamento de Guerra eligió un diseño de 60 mm diseñado por Edgar Brandt, un ingeniero de armamento francés, y compró una licencia
para construir el arma. El modelo fue estandarizado como el mortero de
60 mm M2. Las pruebas tuvieron lugar a finales de 1930, y el primer
pedido de 1.500 morteros M2 fue en enero de 1940. Se lo utilizó durante toda la Segunda Guerra Mundial por el
Ejército de los EE.UU., el Cuerpo de Marines de EE.UU. y posteriormente actuó en la Guerra de Corea, y en las fuerzas francesas durante las campañas de
contrainsurgencia en Indochina y Argelia. Durante la guerra de Vietnam,
el M2 fue utilizado de nuevo por el Ejército y los Marines EE.UU., así
como por las fuerzas de Vietnam del Sur. En China, también produjeron una copia del M2 llamado Tipo 31.
El mortero M2 podía disparar varios tipos de proyectiles:.
-M49A2 Alto Explosivo (HE): De fragmentación, se lo utiliza contra la infantería y otros objetivos.
-M302 Fosforo blanco: Empleado en la señalización y la detección por el humo que produce.
-M83 Illuminating ronda: Se utiliza en misiones nocturnas que requieran iluminación para la observación.
-M302 Fosforo blanco: Empleado en la señalización y la detección por el humo que produce.
-M83 Illuminating ronda: Se utiliza en misiones nocturnas que requieran iluminación para la observación.
9. Granada de mano Mk II
La granada MKII o " granada de piña" era la granada reglamentaria del
Ejercito de los EE.UU. durante la II GM, Corea y Vietnam. La granada es
del tipo de fragmentación y posee un radio de acción de 12 metros. Un
buen tirador podía lanzarla a unos 30 mts. con cierta exactitud.
El Arisaka Tipo 38 era un fusil de cerrojo que fue durante un periodo el fusil estándar del Ejército Imperial Japonés en la Segunda Guerra
Mundial. Su cargador más común era interno y fijo, alimentado con un
peine de 5 balas. También es conocido en Japón como Carabina Tipo 38 de la Era Meiji.
Un fusil similar anterior era el Tipo 30, que también fue empleado al
lado de este. Ambos fusiles también son llamados Arisaka, por el nombre
de su inventor el coronel Nariaka Arisaka.
El Tipo 38 emplea el cartucho japonés 6,5 x 50 mm Arisaka, que produce poco retroceso al ser disparado. Otra de sus ventajas era que con sus peines se podía alimentar a la Ametralladora Ligera Tipo 11. Pero a pesar de estar al mismo nivel que los cartuchos militares calibre 6,5 mm noruegos e italianos de la época, el 6,5 x 50 mm Arisaka no era tan potente como los diversos cartuchos empleados por otros países. Con sus 1.280 mm,
el Arisaka fue el fusil más largo de la guerra debido al énfasis puesto
en el entrenamiento de lucha cuerpo a cuerpo del soldado japonés de la
época y a su estatura promedio de 1,60 metros. El fusil se alargaba más al acoplársele la bayoneta Tipo 30, que medía 400 mm.
Estos
dos problemas (entre otros) hicieron que el Ejército Imperial Japonés
adopte el Tipo 99, que era un fusil más corto y empleaba munición más
potente. Las autoridades militares japonesas también deseaban adoptar un
fusil que necesite menos piezas obtenidas mediante mecanizado, para
poder ser producido dentro de la limitada capacidad metalúrgica que
poseía Japón en aquel entonces.
La
inspección de posguerra del Tipo 38 por parte de autoridades militares
estadounidenses y expertos del NRA, demostraron que el cajón de
mecanismos de este fusil de cerrojo era el más resistente de todos y
capaz de emplear cartuchos más potentes.
La Carabina
de Caballería Tipo 38 es una versión de cañón corto del Tipo 38. No
solamente fue empleada por unidades de caballería, sino también por
unidades de ingenieros, aprovisionamiento y otras tropas de segunda
línea. Fue introducida en servicio al mismo tiempo que el Tipo 38. Su
cañón solamente medía 487 mm, por lo que tenía una longitud de 966 mm y pesaba 3,30 kg. Otra variante del Tipo 38 fue el Fusil de Caballería Tipo 38, que eran simples fusiles Tipo 38 a los cuales se les había acortado el cañón de 31,25 pulgadas a 23,50 pulgadas.
Todos los cajones de mecanismos de los Fusiles de Caballería llevan los
marcajes del Arsenal de Artillería de Tokyo, el proveedor de los
fusiles originales.
Otras variantes desarrolladas a partir del Tipo 38 fueron el Fusil de Caballería Tipo 44 y el Fusil de Francotirador Tipo 97. La Armada Imperial Japonesa también compró una cierta cantidad de fusiles Tipo 1 a
Italia. Los fusiles italianos empleaban el mismo cartucho que el Tipo
38. El Tipo 1 era similar al Tipo 38 en lo que a forma y longitud
respecta, pero empleaba un cerrojo italiano Carcano.
11. Ametralladora Nambu Tipo 99
La Tipo 99 era una ametralladora ligera empleada por el Ejército Imperial Japonés durante la II GM. La Tipo
96, una mejora sobre la anterior Tipo 11, fue introducida en combate en
1936 y rápidamente demostró ser un arma versátil al proveer fuego de
apoyo para facilitar el avance de la infantería. Tanto la Tipo 11 como la Tipo
96 empleaban el mismo cartucho que el Fusil Tipo 38 (6,5 x 50 Arisaka).
Este sistema tenía la ventaja que cualquier miembro del escuadrón podía
suministrar munición para la ametralladora ligera; pero como el
Ejército Imperial Japonés estaba reemplazando al fusil Tipo 38 con el
Tipo 99, que empleaba cartuchos 7,70 x 58 Arisaka, era necesario
desarrollar una nueva versión de la ametralladora ligera Tipo 96 que
también sea capaz de emplear cartuchos de este calibre.
La Tipo 99 era básicamente el mismo diseño de la ametralladora ligera Tipo 96, teniendo un cierto número de piezas en común. Sin embargo, descartó el aceitador de cartuchos y tenía una mejor extracción de los casquillos, mejorando su fiabilidad respecto a sus predecesoras. Los primeros modelos tenían un monópode en la culata y un apagallamas en la boca del cañón, que iba atornillado en una porción roscada de este. Un cargador extraíble curvo con capacidad de 30 balas iba insertado sobre el cajón de mecanismos y el cañón con aletas radiales podía ser rápidamente cambiado para evitar el sobrecalentamiento.
La Tipo 99 era básicamente el mismo diseño de la ametralladora ligera Tipo 96, teniendo un cierto número de piezas en común. Sin embargo, descartó el aceitador de cartuchos y tenía una mejor extracción de los casquillos, mejorando su fiabilidad respecto a sus predecesoras. Los primeros modelos tenían un monópode en la culata y un apagallamas en la boca del cañón, que iba atornillado en una porción roscada de este. Un cargador extraíble curvo con capacidad de 30 balas iba insertado sobre el cajón de mecanismos y el cañón con aletas radiales podía ser rápidamente cambiado para evitar el sobrecalentamiento.
La Tipo 99 tenía un punto de mira tipo "hoja" y un alza plegable, con alcances que iban de los 200 a 1500 metros
y ajuste en horizontal. Una mira telescópica de 2,5X y con un campo de
visión de 10 grados se podía montar en el lado derecho del arma. Estas
eran a veces suministradas a los mejores tiradores de la unidad y
ocasionalmente eran empleadas como un fusil de francotirador. Se podía
acoplar una bayoneta de infantería estándar al bloque de gases situado
bajo el cañón.
La Tipo
99 entró en servicio activo en 1939 y fue empleada al lado de las
viejas Tipo 11 y Tipo 96, ya que estos modelos habían sido producidos en
grandes cantidades y varias tropas de primera línea todavía empleaban
fusiles Tipo 38 con sus cartuchos de 6,5 mm. Todas estas armas continuaron en servicio hasta el final de la guerra.
Especificaciones:
Tipo Ametralladora ligera
Origen Japón
En servicio 1939-1945
Diseñada 1939
Fabricante Fábrica Manufacturera de Armas Nambu
Producida 1939-1945
Peso 11,40 kg
Longitud 1181 mm
Longitud del cañón 550 mm
Munición 7,70 x 58 Arisaka
Calibre 7,70 mm
Sistema de disparo Recarga accionada por gas
Cadencia de tiro 250-900 disparos por minuto
Cargador extraíble curvo, de 30 balas.
12. Vehículo Anfibio LVT-4
12. Vehículo Anfibio LVT-4
Modificación para
mejorar el LVT-2 tras las primeras batallas. El motor se coloco delante
lo que hizo que se colocara una rampa en la parte trasera que permitía
desembarcar con más seguridad a los soldados y además poder llevar hasta
las playas vehículos ligeros. Algunos recibieron blindaje en el campo
de batalla.
Fue la versión más numerosa, fabricandose unos 8300 vehículos. Los primeros LVT fueron usados en tareas logísticas en Guadalcanal hasta que se desarrollo la LVT-4 que al contar con rampa trasera mejoro mucho sus características. Su primer combate seria en Tarawa. De los 125 usados solo uno 20 sobrevivió hasta el final de la batalla, pero demostraron su valía al llevar a los marines hasta la playa por encima de los arrecifes, al contrario que la LCVP, que atascaron y los hombres tuvieron que ir a pie hasta la playa sufriendo muchas bajas. A pesar de todo se vio que los LVT-4 necesitaban mas blindaje y mejor armamento. Como resultado de la batalla de Tarawa se comenzaron a modificar los LVT para incorporar más blindaje o más ametralladoras. En este momento se desarrollo el LVT con cañón de 75mm para poder apoyar frente a los bunkers japoneses. A pesar de las mejoras los LVT solo se usaban en los desembarcos y solo en las Marianas algunos entraron tierra adentro junto a los M4, donde gracias a sus cañones de 75mm dieron buena cuenta de lo carros japoneses que encontraron.
La batalla de Leyte fue la que se usaron mayor número de vehículos, pero ninguno entro en combate debido a que en la Filipinas los japoneses no defendieron las playas. El LVT fue usado en todas las batallas del Pacifico, desde Guadalcanal hasta Okinawa. A pesar de estar relacionado con la guerra del Pacifico, algunos LVT fueron usados en Europa para cruzar ríos como el Po en Italia y el Elba en Francia. Un gran número sería usado durante la Operación Plunder donde los canadienses cruzaron el Rhin a bordo de ellos.
Especificaciones:Fue la versión más numerosa, fabricandose unos 8300 vehículos. Los primeros LVT fueron usados en tareas logísticas en Guadalcanal hasta que se desarrollo la LVT-4 que al contar con rampa trasera mejoro mucho sus características. Su primer combate seria en Tarawa. De los 125 usados solo uno 20 sobrevivió hasta el final de la batalla, pero demostraron su valía al llevar a los marines hasta la playa por encima de los arrecifes, al contrario que la LCVP, que atascaron y los hombres tuvieron que ir a pie hasta la playa sufriendo muchas bajas. A pesar de todo se vio que los LVT-4 necesitaban mas blindaje y mejor armamento. Como resultado de la batalla de Tarawa se comenzaron a modificar los LVT para incorporar más blindaje o más ametralladoras. En este momento se desarrollo el LVT con cañón de 75mm para poder apoyar frente a los bunkers japoneses. A pesar de las mejoras los LVT solo se usaban en los desembarcos y solo en las Marianas algunos entraron tierra adentro junto a los M4, donde gracias a sus cañones de 75mm dieron buena cuenta de lo carros japoneses que encontraron.
La batalla de Leyte fue la que se usaron mayor número de vehículos, pero ninguno entro en combate debido a que en la Filipinas los japoneses no defendieron las playas. El LVT fue usado en todas las batallas del Pacifico, desde Guadalcanal hasta Okinawa. A pesar de estar relacionado con la guerra del Pacifico, algunos LVT fueron usados en Europa para cruzar ríos como el Po en Italia y el Elba en Francia. Un gran número sería usado durante la Operación Plunder donde los canadienses cruzaron el Rhin a bordo de ellos.
Peso: 16.5 Toneladas
Longitud: 7.95 metros
Anchura: 3.25 Metros
Altura: 2.49 Metros
Tripulación: 3 tripulantes
Capacidad de transporte: 30 Marines o 1 vehículo ligero (generalmente 1 Jeep)
Blindaje: De 6 a 13mm en algunas variantes
Armamento principal: 2 x .50 al Browning M2HB
Armamento secundario: 2 x .30-06 Browning M1919A4
Motor: Continental W-670 7 cilindros de 250 CV
Velocidad: 32 Km/h en tierra y 12 Km/h en agua
Autonomía: 240 Km en carretera y 80 Km en agua.
13. Buque de desembarco de Infantería (LCI)
El LCI o Landing Craft Infantry es un barcaza destinada para el transporte de tropas. Se construyeron 1139 ejemplares entre 1942 y 1945 en los Estados Unidos y el Reino Unido. Las primeras versiones LCI fue la LCI-350-1 (tipo 1) caracterizadas por un puente bajo y rectangular. Las siguientes unidades de LCI-351 (Tipo 2) se diferencian por la puerta de entrada más alta que se dividen en dos subversiones, algunas unidades han recibido una puerta doble en la proa con una pequeña rampa en la parte delantera. Después de la Segunda Guerra Mundial, fueron distribuidos en el mundo y tuvo una larga carrera en diversos paises. La Marina Nacional francesa recibió 32, que sirvieron en la guerra de Indochina. La mayoría tenía una gran mejora del sistema de armas y se emplearon como cañoneras a lo largo de los ríos de la Indochina.
Fuentes: Wikipedia.org, imfdb.org y blog Armas y Cine.
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